幕思城>電商行情>學(xué)習(xí)>課程介紹>6.12第二帖[第一屆運營挑戰(zhàn)賽]世界第一瑞文—第三個爆款強勢來襲-再次沖擊視覺上的享受。-淘寶營銷引流淘寶干貨

    6.12第二帖[第一屆運營挑戰(zhàn)賽]世界第一瑞文—第三個爆款強勢來襲-再次沖擊視覺上的享受。-淘寶營銷引流淘寶干貨

    2023-01-08|12:11|發(fā)布在分類 / 課程介紹| 閱讀:60

    本文主題淘寶規(guī)律,淘寶直通車,淘寶排名,淘寶運營挑戰(zhàn)賽,淘寶運營計劃,淘寶營銷引流。

    6.12第二帖[第一屆運營挑戰(zhàn)賽]世界第一瑞文—第三個爆款強勢來襲-再次沖擊視覺上的享受。

    第一篇比賽帖:

    大家好。上一次帖子太長了,不方便大家閱讀,今天我先把這個大家疑惑大家很久的問題解答了吧,后續(xù)在更新文章,就在這個帖子里,后續(xù)我在整理一下大家的問題,然后我在這個帖子來回答大家的所有問題,感謝大家的支持,希望你們能研究出來點東西,做產(chǎn)品不要盲目到跟風(fēng),要有自己到判斷力,什么東西適合我,什么東西不適合我。

    正題

    給予你自然搜索關(guān)鍵詞排名加權(quán)和直通車到底是什么樣的規(guī)律

    帖子里說,直通車出價很高,沒有展現(xiàn)怎么回事?

    還有的直通車本來展現(xiàn)很好,但是后來降低價以后展現(xiàn)就沒了,怎么辦?

    還有的人說如何能降低PPC的問題?

    還有人說關(guān)于店鋪沒有流量的問題?

    下面我就把這個疑點給大家說一下屢屢思路。

    直通車出價與坑位

    我們正常新店鋪,出價很高,但是沒有展現(xiàn)是因為我們的寶貝鏈接權(quán)重沒有。那么關(guān)聯(lián)的指標(biāo)有什么呢?

    1相關(guān)分?jǐn)?shù)低

    2店鋪層級

    3賬戶權(quán)重

    4寶貝關(guān)鍵詞權(quán)重

    直通車關(guān)鍵詞與搜索關(guān)鍵詞我們來分析一下他們之間關(guān)系吧

    重數(shù)據(jù)指標(biāo)維度來看。

    那么就是說以展現(xiàn)為目的。展現(xiàn)的大小,當(dāng)然也是根據(jù)我們單品權(quán)重來的,這個大家都知道。

    千人的影響與關(guān)鍵詞出價以及排名也有因素

    那么看一下對比性吧。

    直通車關(guān)鍵詞

    出價排名高低問題(點擊單價于坑位排名的PPC問題)影響因素是以下幾點。(以展現(xiàn)為參考值,那么就是說展現(xiàn)量越大,下面的指標(biāo)跟著展現(xiàn)做增長,那么PPC就是根據(jù)展現(xiàn)的大小帶來的數(shù)據(jù)反饋決定的價格)

    1成交

    2收藏,加購

    3產(chǎn)值

    4點擊率

    5相關(guān)性

    6點擊量

    這些數(shù)據(jù)的表現(xiàn)力是直接影響你關(guān)鍵詞排名PPC的問題主要因素

    自然搜索關(guān)鍵詞

    他的坑位流量獲取來源的展現(xiàn)量大小問題靠的是什么?

    1成交

    2收藏加購

    3產(chǎn)值

    4點擊率

    5產(chǎn)品相關(guān)性

    6點擊量

    7千人原理

    8店鋪權(quán)重

    9基礎(chǔ)權(quán)重

    與直通車的關(guān)系就是在店鋪權(quán)重;基礎(chǔ)權(quán)重這里產(chǎn)生的影響導(dǎo)致你的流量沒有增長的原因,

    也就是說其實關(guān)鍵詞展現(xiàn)的大小,完全取決于我們關(guān)鍵詞的7種維度關(guān)系,那么7種維度關(guān)系積累到一定的數(shù)量就成為了店鋪權(quán)重,那么我把流量層級分為3種形式,這3種形式就是不同階段要做不同的策略和手法。

    展現(xiàn)?。?-3層級)

    這個層級的寶貝單品坑位去開直通車。

    讓單品進入展現(xiàn)中部的環(huán)節(jié),去展現(xiàn)產(chǎn)品,直通車坑位帶來的付費坑位的數(shù)據(jù)對比,針對自然搜索的坑位對比,免費坑位的流量的表現(xiàn)與競品的坑位流量表現(xiàn)做對比給與排名。

    展現(xiàn)中(4-6層級到店鋪)

    有流量的店鋪,是在這個情況下去開直通車

    盡可能的去轉(zhuǎn)化目前的坑位流量的問題,這個期間,就是考量你店鋪能不能坐起來的原因之一,不要急于求成,直通車推爆款到時候要考慮到是小爆款多樣化,最好是讓全店到產(chǎn)品都能流動起來,這樣的話,想到下一個層級。就是產(chǎn)品的流量消化能力,和店鋪的動銷維持,盡量保持流量的穩(wěn)定性,只要找到突破點,直接就融入第三層,下一個層級自然是水到渠成。

    展現(xiàn)大(7層級的店鋪)

    每天瀏覽展現(xiàn)很大的店鋪,是在這個情況下開直通車還要注意到價值觀

    讓展現(xiàn)占領(lǐng)坑大的市場,而不是去和中小賣家去競爭那些所謂的精準(zhǔn)流量的問題,還有一點就是要不斷的完善化完善轉(zhuǎn)化率的問題,完善退還率的問題,盡量提高客戶的體驗價值,體現(xiàn)出我們的服務(wù)特性,這才是淘寶平臺要的,你要對得起平臺。完善化產(chǎn)品流,運營流,服務(wù)流,和非常高效的物流,這幾大方面才是你要去做到事情??紤]的就是市場的容量問題,競爭越大,越要往里進。

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    大家好,店鋪貼再次更新,這次更新的內(nèi)容是,

    思維布局之換道超車

    難度系數(shù)5顆星

    6.12第二帖[第一屆運營挑戰(zhàn)賽]世界第一瑞文—第三個爆款強勢來襲-再次沖擊視覺上的享受。

    給大家看一下這個是我之前做的兩個爆款,我今天說的是其實我打雪紡的搜索可以說是在搜索上翻車,不是實際發(fā)生的翻車,下面給大家看一下效果

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    發(fā)生變化的時間是

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    這幾張截圖,我想表達的是我打雪紡沒有看到我想要的效果,然后我開始搜索變緩降價,也就是說我不主打搜索了。轉(zhuǎn)首頁渠道流量,也就是玩的雪紡人群,以上就是效果圖,那么預(yù)判是如何形成的,如何換道超車,而不是彎路超車。下面我來說說我的思路。

    1.直通車放量,搜索數(shù)據(jù)增長指標(biāo)遲緩,可以看出產(chǎn)品流量消化能力在雪紡上面,還是不夠的。

    2.在競品對比上,我發(fā)現(xiàn)進店訪客體驗性也差的一比,同行對比甩我兩道街,我的指數(shù)是0.3.同行爆款指數(shù)0.6-0.9。

    所以我要是在繼續(xù)推下去的話,面臨我的就是翻車,這款沒辦法趕到TOP前10。所以我要放棄搜索,改變策略,那么我改變的策略就是雪紡的手淘首頁,踩你喜歡的流量,

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    總結(jié):搜索目前直通車流量價值在0.65,相當(dāng)于一個點擊賠了1.5毛錢。算算一共賠了是

    17153塊錢。目前在直通車0.65的情況下,現(xiàn)在價格是0.66.在直通車我目前每天虧損一個點擊0.01元。下面看看我的重投戲。換道超車。

    鉆展:

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    看到了把那么資源我只開踩你喜歡,其他全部不開

    那么這就是我要說的,換道超車。

    其實寶貝上架第二天我就想到了如果雪紡打不起來的話,該如何化解,也不知道你們相信不相信。

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    在給大家看一下我的定向計劃。換道超車,定向雙保險。

    那么定向其實就是我每要推一個款式,定向是必須要上的,好處是

    第一可以看到單品定向的權(quán)重,第二可以如果搜索失敗,在轉(zhuǎn)首頁的鏈接點,為換道超車做一個完美的鋪墊式的作用,而且還不必擔(dān)心話費的問題,因為大家可以看到,單品定向權(quán)重不高的話,根本就不會花多少錢的。好多細節(jié)方面的東西,好像還沒有提到,我也不多寫了,因為我在上一篇帖子里面都有提到的,大家有什么疑問,最好在看看之前的文章,在分析里面的內(nèi)容,可能還有發(fā)生沖突的地方,以后有機會在為大家說好了。

    這幾天準(zhǔn)備在推一個新品,也就是6月6日-6月18號之前,這次雪紡搜索沒打出來,也是感覺到非常的遺憾,不過雪紡的市場我目前也是有自己的根據(jù)地了,希望下一次,可以把雪紡做起來,一天賣他個1000單180客單的雪紡,那么離TOP100,就進多了,

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    大家好,真是不好意思額一直說要更新的,但是這么晚了才更新,也是比較忙啊,真是對不起大家了,大家看這個新款吧,這是我參加比賽以來做的第3個爆款了,這個還在上升期間,沒還有到天花板,所以我就先說說這幾天的事情吧

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    初期爆款的流量比例截圖,基本是同一個手法,至于技術(shù)方面我就不多說了,之前也有,套路也是相同,下面我就給大家詳細的解釋解釋這個款式的節(jié)奏吧,在節(jié)奏方面確實有一些不同之處,所以我就來寫一些不同的地方在哪里,我先發(fā)一下這幾天的截圖,流量占比,在給予說明,大家去把握一下節(jié)奏的問題。

    200多個產(chǎn)品,不可能都在第一天的時候表現(xiàn)就很好,也是不穩(wěn)定啊對吧,大家看看這款產(chǎn)品,上架日期是5月29日,6月3日開始測款,也就是聚劃算結(jié)束以后才開始測的款式,之前聚劃算是以推薦測,聚劃算結(jié)束以后是以直通車測,不浪費任何一個有力的機會,目前店鋪已經(jīng)把活動當(dāng)做測款必備環(huán)節(jié)了。然后在上車,那么就相當(dāng)于第一把單品初期權(quán)重的優(yōu)勢就有了,那么接下來看單品活動以后的流量情況。3天測款期間,后期加快節(jié)奏追加輔助期間。先看數(shù)據(jù)吧,然后我在解析,為何這個產(chǎn)品節(jié)奏變的這么快的原因。

    先看測款數(shù)據(jù)6月3日-6月5日

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    推爆時間6月6日-6月8日

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    下面是6.8的數(shù)據(jù),這個也是要說明的一個點吧,為何直通車在這一天要超越免費流量的意義是什么。。。

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    6月9日的還沒有呢,今天更新的。

    本次講解直通車打造爆款的節(jié)奏問題。

    .這是直通車測款數(shù)據(jù),大概是這樣的

    6.12第二帖[第一屆運營挑戰(zhàn)賽]世界第一瑞文—第三個爆款強勢來襲-再次沖擊視覺上的享受。

    也就是說測款點擊率很高。PPC在市場均價,就可以拿到這樣的點擊率,這說明在單品關(guān)鍵詞的權(quán)重是有基礎(chǔ)的。

    下面是直通車今天的數(shù)據(jù),

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    這個說明了直通車的賬戶關(guān)鍵詞權(quán)重之前打下的基礎(chǔ),起到了很好的作用,其實就是關(guān)鍵詞權(quán)重闊值分?jǐn)?shù)很高。

    下面看一下測款數(shù)據(jù)報表

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    多款測試穩(wěn)定性,,之后是把測款數(shù)據(jù)改成低價引流,然后用新計劃拉爆單品,看下一個計劃。這個數(shù)據(jù)這么大是因為我不是測一個款,大哥你見誰測款是一個一個的測的,是吧,是很多個,這個款式的表現(xiàn)很突出,因為改成低價引流計劃,所以就沒有截圖的必要了,但是看之前的截圖也可以看到,大概的數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是在7%,可以看出初期的點擊率相當(dāng)?shù)目梢浴?/p>

    在看下面的正式爆款計劃

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    這個計劃是正式拉爆計劃。

    總結(jié):這個款式為什么這么急,我著擴大,我想說一下幾個原因?qū)е拢?/p>

    1,單品初期我剛說的到關(guān)鍵詞出價在市場均價就可以做到如此的表現(xiàn),可以判斷說明,此款不說好不好,最起碼在店鋪核心關(guān)鍵詞上是有了一個非常好的關(guān)聯(lián)性,要么PPC也不會測款的時候就會以市場均價就可以做到有量的展現(xiàn)這么多。

    2,單品對比必然是點擊率相當(dāng)?shù)耐怀?%,顯然很有潛力。

    3,單品核心關(guān)鍵詞PPC有大流量的進入,而且PPC還不高,這說明,此款的體驗性非常強勢。

    4,話又說回來,如果款式不好,PPC也不會很低。有一些指標(biāo)是跟產(chǎn)品有直接關(guān)系,跟技術(shù)沒有關(guān)系,看后期就知道了。

    5,我的UV價值是在0.65,在保證不虧的同時,你說你干不干吧。

    以上5點就是我為何要爆發(fā)性的快速拉爆的原因。

    在我的計劃里,為了更加穩(wěn)妥,測款計劃直接改成低價引流計劃,再次控制風(fēng)險,讓你沒有后顧之憂,在去搞新計劃增量,后續(xù)就是雙計劃低價引流沖量。

    這個玩法的前提是,你要有關(guān)鍵詞初期的權(quán)重問題,如果初期賬戶權(quán)重不高,那么就不會有我這樣的效果了。低價引流還有一個弊端,下面給大家看一下

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    在看一下直通車的情況。

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    第一篇比賽帖:

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    更新一下爆款數(shù)據(jù),在這個時間段要主要的事情我也說了一下,希望大家可以領(lǐng)會一下流量節(jié)奏的問題,免費流量靠產(chǎn)品,付費流量靠技術(shù),輔助增長靠人為,款式爆發(fā)靠運氣,店鋪層級靠布局,想要賺錢靠服務(wù)。

    我來展示一下今天的流量情況,

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    下面在看我直通車

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    首頁流量

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    這個首頁流量,我認為完全跟我上新有關(guān)系。我來跟大家解析一下這個首頁的流量是怎么來的

    第一:單品上新節(jié)點正好是月末的時間節(jié)點。

    第二:單品初期快速破零,轉(zhuǎn)化強悍。

    第三:直通車初期定向的踩你喜歡的點擊率就不錯。

    第四:配合鉆展,做踩你喜歡的定向配合。

    也就是說在流量配合指標(biāo)上我的節(jié)奏跟隨的也是十分的完美。在加上單品自然轉(zhuǎn)化的原因,包括在活動的引導(dǎo),才有這個數(shù)據(jù)出來。也就是說,這個數(shù)據(jù),不是完全做出來的,說白了是給出來的,我只不過是輔助了一下而已。

    那么這個流量想要擴大,我選擇在鉆展上下功夫,那么我給大家看一下我的單品鉆展的數(shù)據(jù)。

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    可以看出點擊率確實很不錯的,在這個定向的入口的數(shù)據(jù)反饋,可以看出來,季節(jié)性的推薦起到了非常絕對的作用,我認為這款在踩你喜歡的流量還會有所增加,多了不敢說,5W首頁訪客應(yīng)該是沒問題,按目前的情況來看,只要別出現(xiàn)差評因素就OK。

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    這是直通車的定向反饋。。。。

    今天也沒什么好說的,就是對數(shù)據(jù)的掌控能力,什么節(jié)奏什么指標(biāo)配合什么操作手法去應(yīng)對,不是所有東西都是一種手法做起來,但是所有的手法都建立在原理和基礎(chǔ)之上。

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