幕思城>電商行情>多多開(kāi)店>多多開(kāi)店>3000多京東小哥陸續(xù)抵滬,“沉寂多日的訂單終于動(dòng)了!” - 幕思城

    3000多京東小哥陸續(xù)抵滬,“沉寂多日的訂單終于動(dòng)了!” - 幕思城

    2022-12-30|16:05|發(fā)布在分類(lèi) / 多多開(kāi)店| 閱讀:39

    “您的訂單已到達(dá)站點(diǎn),京東小哥正在盡快趕來(lái)?!?月16日上午11點(diǎn)20分,上海市民高女士在手機(jī)中刷到這條提示,激動(dòng)得“差點(diǎn)想哭”。

    4月9日,京東的“疫情民生保供專(zhuān)區(qū)”直播鏈接刷屏朋友圈,主播宣稱(chēng),京東即日起將逐步恢復(fù)京東物流,優(yōu)先供給蔬菜、大米等保供物資。另一邊,一則京東某負(fù)責(zé)人的朋友圈內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)傳播,“有力使不出……現(xiàn)在好了,我們終于可以使勁了”“我們已經(jīng)整裝待發(fā),將開(kāi)足馬力支援上?!薄@些表態(tài),加上京東本身所具有的物流運(yùn)輸能力,讓很多上海網(wǎng)友認(rèn)為保供的拐點(diǎn)可能要到來(lái)。

    反轉(zhuǎn)來(lái)得太快。4月11日起,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),訂單物流信息從“4月12日發(fā)貨”陸續(xù)改成了“4月24日發(fā)貨”,記者從京東方面了解到,直播當(dāng)天訂單量暴增,快抵上雙十一的訂單量,雖然倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)提升2-3倍的備貨量,但短時(shí)間內(nèi)還是無(wú)法消耗這么多訂單。此外,物資運(yùn)輸需要過(guò)高速路口、大倉(cāng)、前置倉(cāng)、末端配送等多個(gè)關(guān)口,任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)受阻,都會(huì)影響整條供應(yīng)鏈。此前,京東在上海和昆山有100多個(gè)前置倉(cāng),有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,大部分倉(cāng)庫(kù)處于封控中,在一線的員工也不足20%。

    4月15日晚間,“京東開(kāi)始搞自殺式物流了”這一說(shuō)法再次在社區(qū)群中傳播,“人開(kāi)車(chē)進(jìn)入上海后就地隔離,下一批繼續(xù)進(jìn)。”配圖中,頭扎紅色布條,身著紅衣的京東配送小哥們整裝出發(fā),推著一箱箱儲(chǔ)備食物,陸續(xù)登上高鐵、坐上大巴、到達(dá)園區(qū)。3000多京東小哥陸續(xù)抵滬,“沉寂多日的訂單終于動(dòng)了!”

    據(jù)京東方面介紹,這些信息部分屬實(shí)。京東已經(jīng)從全國(guó)各地召集超過(guò)3000名保供人員,預(yù)計(jì)在一周內(nèi)前往上海增援,目前,絕大部分已抵達(dá)上海。運(yùn)輸車(chē)輛方面,也有許多車(chē)申請(qǐng)到了通行證,進(jìn)入上海后可直接進(jìn)行干線配送運(yùn)輸。

    沉寂多日的京東訂單真的要?jiǎng)恿藛???jù)介紹,4月15日,京東在上海完成配送的訂單數(shù)量已達(dá)到疫情前日均量的43%,而一周前僅有疫情前日均量的20%。預(yù)計(jì)17日將恢復(fù)到疫情前的60%、下周將總體達(dá)到80%左右,但上海各街道社區(qū)履約情況可能出現(xiàn)不平衡。

    平時(shí),上海街頭活躍著10萬(wàn)名快遞員和外賣(mài)員,他們組成了城市配送體系的毛細(xì)血管。疫情封控期間,這一數(shù)量下降到不足1/10。4月11日開(kāi)始,上海鼓勵(lì)“允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥等保供人員返崗”,上海市人社局也發(fā)布招募信息,召喚封控在家的快遞小哥、健身教練、餐廳員工等,只要所在樓棟7天內(nèi)無(wú)新冠陽(yáng)性感染者,帶上48小時(shí)核酸陰性證明和配送證明文件,向居委申請(qǐng)后就可走出來(lái),跑起來(lái),共同充沛上海市物資保障隊(duì)伍。

    據(jù)介紹,許多走出來(lái)的配送員后續(xù)很難再回到社區(qū),他們的住宿問(wèn)題值得關(guān)注。京東方面表示,已經(jīng)為這批入滬的小哥準(zhǔn)備了酒店、宿舍、行軍床、帳篷、睡袋等。上海已有多家平臺(tái)公司協(xié)調(diào)了愛(ài)心酒店,但整體上數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,并且酒店也有封控風(fēng)險(xiǎn)。美食城的桌子、配電站、前置倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)……這些地方都成了近期快遞小哥落腳的地方。

    記者從多家電商平臺(tái)了解到,在抗疫保供的同時(shí),各公司也會(huì)充分保障好所有小哥及貨物的防疫安全,配備了充足的防護(hù)服、N95口罩、面罩、手套、消毒液等。所有工作人員每日進(jìn)行核酸檢測(cè)及抗原檢測(cè),持核酸陰性證明上崗,并做好全流程、多頻次消殺。

    來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶端上海頻道





    京東O2O是什么?京東做O2O有什么優(yōu)勢(shì)?

    京東O2O是什么?

    廣義O2O是京東會(huì)去打造的一個(gè)方向,要基于對(duì)食品銷(xiāo)售打造O2O平臺(tái),舉個(gè)例子:如果在用戶家附近有一個(gè)超市,用戶在京東想買(mǎi)一箱啤酒,這箱啤酒如果從京東大貨倉(cāng)出貨需要一天時(shí)間,如果這個(gè)超市在京東上把產(chǎn)品已經(jīng)列到上面,通用戶可以選擇所在地,這個(gè)貨很有可能是從那個(gè)超市出去的,總之這個(gè)訂單的完成在京東上,這個(gè)貨出庫(kù)和到用戶家的時(shí)間就是在半小時(shí)之內(nèi),這是京東想打造O2O的核心理念。

    京東O2O是什么?京東做O2O有什么優(yōu)勢(shì)?
    京東

    要清楚地解釋O2O模式是什么意思,有些困難,每個(gè)人都在摸索、探索,尚無(wú)法明確定義此模型。那么,每個(gè)人都能理解的京東o2o模型是什么?多數(shù)人普遍理解的京東的O2O模式是:京東的流量+便利店的“倉(cāng)庫(kù)”。京東可以主要為線下便利店提供在線交通平臺(tái)。

    京東O2O便利店負(fù)責(zé)商品,倉(cāng)儲(chǔ)和分銷(xiāo);京東的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和會(huì)員系統(tǒng)連接到便利店,以便跟蹤便利店的商品并共享用戶。 雙方的收費(fèi)模式有點(diǎn)類(lèi)似于京東開(kāi)放平臺(tái)的入駐費(fèi)和銷(xiāo)售分成。但是,京東不在全國(guó)范圍內(nèi)。流量在內(nèi)部提供,并根據(jù)IP的訪問(wèn)區(qū)域打開(kāi)。客觀地說(shuō),與其他巨頭相比,京東的O2O布局有點(diǎn)晚,行動(dòng)范圍也大大縮小了。

    京東的O2O業(yè)務(wù)目前在品類(lèi)上重視的是其自營(yíng)的3C家電,最依賴(lài)其物流和分銷(xiāo)能力。 京東O2O模型基于在線大數(shù)據(jù)分析,然后通過(guò)廣泛的離線實(shí)體店網(wǎng)絡(luò)和快速交付來(lái)補(bǔ)充其優(yōu)勢(shì)。您如何看待京東的O2O?京東的O2O運(yùn)營(yíng)一直存在分歧。

    京東做O2O有什么優(yōu)勢(shì)?

    京東的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在京東是自營(yíng)物流,這就比其他的天貓上各個(gè)店負(fù)責(zé)的物流來(lái)的更快,讓用戶體驗(yàn)更好,更能認(rèn)可京東,積累了口碑。對(duì)京東更有信心。

    從真假貨這一角度來(lái)講,京東雖說(shuō)是號(hào)稱(chēng)全是正品,但是也無(wú)法阻止有假貨的存在,面對(duì)假貨我們也防不勝防。不過(guò),京東還有的優(yōu)勢(shì)就是自營(yíng)產(chǎn)品的正品率要高于天貓。所以單從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)京東的假貨還稍微好一點(diǎn)。京東一向以打造完美的用戶體驗(yàn)為優(yōu)勢(shì)。從用戶下單到最后的交易完成,以及售后問(wèn)題,一條龍服務(wù),讓客戶盡可能的滿意。京東集團(tuán)大概打造了34個(gè)大的節(jié)點(diǎn),100多個(gè)具體流程動(dòng)作。

    但是這樣的前提是能夠保證所有的流程不出問(wèn)題,才真正滿足用戶的需求,得到更好的體驗(yàn)。為此,京東集團(tuán)對(duì)配送人員的要求及服務(wù)質(zhì)量也嚴(yán)格要求。在管理上也有一套完整的制度。決定用戶體驗(yàn)的核心因素:產(chǎn)品、價(jià)格、物流、服務(wù),這些京東都想的面面俱到。為用戶打造了完美的體驗(yàn)。

    京東O2O是什么?京東做O2O有什么優(yōu)勢(shì)?
    京東

    回過(guò)頭來(lái)總結(jié)一下,傳統(tǒng)電商是1.0,移動(dòng)叫電商2.0,O2O則是對(duì)原有商業(yè)模式的顛覆。京東把自己定位為互聯(lián)網(wǎng)零售商,突出零售屬性,有心態(tài)也有動(dòng)作去促成線上線下共贏,這值得贊揚(yáng)。京東能否做好,是否有心胸真正去幫助線下還有待后續(xù)觀察。京東在o2o這條道路上,還需要繼續(xù)尋找屬于自己的優(yōu)勢(shì)。



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