王衛(wèi)的那些年:艱難創(chuàng)業(yè)、險被收購,叫板阿里

順豐上市，王衛(wèi)成了聚光燈下的人物。

截至今日收盤，順豐控股股價報55.21元，總市值2310億元，超越萬科A、美的集團等股票，位列深市總市值第一。

王衛(wèi)財富已超過1470億元，位列快遞行業(yè)首富。

根據2016年胡潤中國富豪榜的財富數據，王微的身家已經離開寶能的姚振華和娃哈哈的宗后卿家族，僅次于王健林、馬云和馬花藤。

有媒體甚至計算出，王微距離成為中國首富只有五個漲停板。

順豐從一家低調的公司轉型為公眾公司，讓王衛(wèi)很難受。

他說他以后應該更加“謹慎”。

王偉顯然被高估了。

他的公開資料少得可憐，但傳說很瘋狂。

他是中國最神秘的企業(yè)家，也是一個骨子里有“軸心”的人。

自順豐成立以來，王衛(wèi)的“軸心”一直引領著這家企業(yè)的發(fā)展。

孤獨的時候，他拒絕了業(yè)內大佬的要約收購；為了砍掉尾巴大到掉不下來的加盟商，被香港黑社會追殺；快遞員被欺負時，他站出來公開叫囂“不解決，你就當不了總統”；O2O遭遇滑鐵盧，但還是挺過了馬云的阿里帝國。

一個人可以“無知”到什么程度，這么多年，這么多次？如果不是這個鈴聲，人們很難在媒體上看到王偉。

他是一個低調又蠻橫的人。

你甚至在網上找不到他的生活照片。

在流傳最廣的一張照片中，王微身穿藍色牛仔襯衫，從他身后的SF logo來看，這顯然是一張官方宣傳照。

他很少接受媒體采訪，為人低調，不喜歡在公開場合露面，以至于網上流傳著關于他的傳奇故事。

人們樂于給這個CEO貼上各種各樣的標簽，比如馬云最崇拜的那個，花旗銀行只為一個合作機會就要1000萬美元中介費，VC對他趨之若鶩，50萬元只為吃頓飯，香港狗仔隊臥底數月只為一窺真相，等等。

這些狗血傳說的背后，是王微近乎偏執(zhí)的自律，或者說“軸心”力量。

王微的成長經歷很坎坷。

1976年，一家人從內地搬到香港。

那時候情況很差，一切都要重新開始。

王的父母曾是內地的大學教授，但由于香港不承認他們的學歷，他們不得不做工人，收入微薄。

王維的少年生活貧困，飽受歧視。

2歲時，王衛(wèi)創(chuàng)辦了順豐快遞。

三年后，公司已經初具規(guī)模，王偉賺到了第一桶金。

“我當時就是個標準的暴發(fā)戶，不卑不亢，恨不得告訴全世界我也有錢！”但是，王偉后來之所以沒有成為中國的川普，是因為他的敬畏。

擴張后不久，王維開始信佛，變得自律和感恩。

“無論你有多少權力或財富，你都無法控制許多事情。

”但他會經常以意想不到的方式成為媒體人追逐的頭條新聞。

2016年4月，一名順豐快遞員被同車車主扇耳光。

”挺身而出，一怒之下，追究到底，霸道卻又凜然動人。

王衛(wèi)對快遞員的憐惜，可能與他早年創(chuàng)辦順豐的艱辛經歷有關。

1993年，王偉用父親給的10萬港幣在廣州順德創(chuàng)辦了順豐公司。

他們在香港太子博覽街租了一個幾十平米的店面，用來收發(fā)貨，主要負責香港和順德之間的陸路快遞。

王微很少在公開場合談論創(chuàng)業(yè)初期的困難。

我們只能從別人的描述中學習。

一位順豐早期員工曾說，“那時候順豐只有十幾個人。

大家都圍著王偉，同吃同住。

每天唯一的任務就是跑市場。

我們的業(yè)務員都瘋了，每天早出晚歸，騎著摩托車滿大街跑。

”后面的故事就沒必要重復了。

以淘寶為代表的電子商務興起后，中國民營快遞迎來高速增長階段，順豐成為中國最大的民營快遞公司。

曾經差點被收購的魏，順豐在成長過程中犯了很多錯誤，甚至差點陷入被收購的命運。

在王衛(wèi)創(chuàng)辦順豐一年后，中國民營快遞史上又一家重要公司在北京誕生。

1994年，陳先保、陳東升、陳平三兄弟在北京創(chuàng)辦了ZJS的前身——“北京陳爽快遞”，開始了包裹遞送的門到門服務。

在中國民營快遞業(yè)野蠻生長的時代，快遞公司沿襲了“畫地治霾”的古老傳統——發(fā)展初期，沒有人能夠壟斷全國市場。

當時中國的快遞市場還是一片藍海，高端市場被郵政EMS占領，個人快遞市場還沒有打開。

順豐和ZJS作為中國第一批快遞企業(yè)，在各自的區(qū)域迎來了早期的大發(fā)展。

2003年以后，在電子商務的帶動下，民營快遞走上了成長的快車道，物流業(yè)形成了“南方順豐，北方ZJS送”的格局。

2007年，ZJS的營業(yè)額一度達到13億元，成為行業(yè)的領頭羊。

據《南方周末》報道，ZJS創(chuàng)始人陳平南下深圳找到王衛(wèi)，希望收購順豐，但王衛(wèi)拒絕了。

陳平正在玩一場大游戲。

并在南方收購順豐，希望打開全國市場，坐穩(wěn)快遞行業(yè)頭把交椅。

但是早期的C2C市場，在網店大面積鋪設，人員調配較多的情況下，并沒有想象中那么火爆。

再加上后來融資失敗，上市計劃擱淺，創(chuàng)始人之間出現了隔閡，陳平離開，ZJS陷入衰落。

一個引人入勝的商業(yè)故事通常有幾個核心要素:堅持、機遇和變化。

快遞行業(yè)的故事也是如此。

這個時候，快遞行業(yè)才真正迎來了一個黃金時代。

數據顯示，2014年，我國快遞業(yè)務量達到140億件，同比增長52%，位居世界第一。

2016年，這一數字再次被刷新，達到史無前例的300億件。

民營快遞隨后掀起上市熱潮。

2015年12月，申通快遞在艾迪西借殼成功上市，成為國內首家民營快遞。

之后，童淵和大云成功上市。

2023年2月24日，順豐上市，2016年利潤超過童淵和申通同期利潤之和。

“班阿里野心童淵事件”后，民營快遞管理體制弊端暴露，加盟模式導致管理薄弱、暴力拆件、信息泄露。

大多數人不知道的是，順豐曾經是最早采用加盟模式的快遞公司之一，甚至在童淵出生之前就嘗試了這種模式。

在加盟模式的驅動下，順豐的快速擴張是瘋狂的，但也給順豐帶來了麻煩。

2000年后，王微決定取消加盟模式，強制推行直銷政策。

王偉曾經提到，“承包網點恢復直營的時候遇到了很多麻煩。

那時候一個簽約網點就是一個小王國，根治這些問題的壓力非常大。

”但是，甩不掉尾巴的“土霸”們卻很不配合。

他們在貨運中夾帶私貨，私下招攬生意。

王維的強勢引起反感。

傳聞王維甚至被香港黑社會追殺，以至于每天出門都要帶著46個彪形大漢。

2008年，順豐全面接管加盟店，成為完全自營的民營快遞公司。

王維的實力一直保持至今。

2014年，順豐開始涉足O2O，推出“黑客”線下店，定位為“快遞收發(fā)站+社區(qū)便利店+線下體驗店”。

但是“黑客”的用戶體驗被吐槽，商店里展示的都是產品的圖片，用戶只能在網上購買。

2016年5月，順豐借殼上市的太丁新材發(fā)布公告稱，順豐2013年至2015年虧損近16億。

虧損原因是“2014年線下門店集中鋪設”。

燒錢10多億的O2O實驗以失敗告終。

此后，黑客兩次改名，被納入順豐優(yōu)選業(yè)務體系。

順豐此時也是苦于困境。

成立四年，已經連續(xù)換了四任CEO。

2016年6月，作為針對菜鳥物流的對策，順豐、申通、中通、大云、普洛斯聯合發(fā)布公告，共同投資建立“蜂巢盒子”體系。

申通、中通、大云也是菜鳥物流的成員，被解讀為順豐拉山頭挖墻角。

作為回應，天貓迅速取消了商家端的“順豐速運”服務，兩家公司成了形影不離的敵人。

特立獨行的順豐是中國民營快遞行業(yè)的奇葩存在。

不可否認，王微的軸心和他的野心，塑造了這家企業(yè)今天的成功。

本文《王微的歲月:艱苦創(chuàng)業(yè)，風險收購，挑戰(zhàn)阿里》由賣家信息編輯編輯創(chuàng)作。

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