中國移動(dòng)試水跨境電商,垂涎千億市場
177****0516樓主|2023-03-17|17:52|發(fā)布在分類 / 新手開店|閱讀:26
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近期,中國挪動(dòng)運(yùn)營的12580和生活商城網(wǎng)站上線“日本館”,包含美容護(hù)膚、安康保健、母嬰日用、日本手工藝禮品等140余種商品。
記者理解到,此為中國挪動(dòng)與日本電信運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO達(dá)成的戰(zhàn)略協(xié)作,由日方擔(dān)任產(chǎn)品采購,并在中國挪動(dòng)運(yùn)營的網(wǎng)站售賣。
但中國挪動(dòng)作為體制內(nèi)的央企,習(xí)氣了行政壟斷環(huán)境下的競爭,面對(duì)完整開放和個(gè)性化需求明顯的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,產(chǎn)品研發(fā)和運(yùn)營才能都面臨宏大的應(yīng)戰(zhàn)。
該效勞自9月26日起正式面向用戶開放,目前提供美容護(hù)膚、安康保健、母嬰日用、日本手工藝禮品四品種型140余種商品。
在詳細(xì)協(xié)作細(xì)節(jié)方面,“和生活”客戶端為DOCOMO提供專屬商品展現(xiàn)頁面,用戶經(jīng)過和生活網(wǎng)站、客戶端等渠道下單購置商品,用戶在線完成支付后,“和生活”平臺(tái)會(huì)將用戶訂單信息傳送給DOCOMO。
記者理解到,當(dāng)前,DOCOMO會(huì)在用戶下單后直接將用戶選購的商品由國際物流運(yùn)至杭州保稅區(qū),在杭州海關(guān)完成通關(guān)后由中國郵政EMS物流派送到用戶指定地址。
若后期業(yè)務(wù)量增大,DOCOMO公司會(huì)選擇一局部暢銷商品在杭州保稅區(qū)設(shè)置庫房,用戶下單后商品由保稅區(qū)直接快遞至用戶指定地址。
“DOCOMO作為境外商戶接入平臺(tái), 由DOCOMO公司擔(dān)任商品選擇、制定商品價(jià)錢、擔(dān)任國際及國內(nèi)物流效勞、代用戶完成商品通關(guān)效勞并交納相關(guān)關(guān)稅、處置用戶關(guān)于商品的咨詢及售后效勞等。
中國挪動(dòng)擔(dān)任提供平臺(tái)技術(shù)支持,對(duì)DOCOMO提供的商品信息停止審核,并在業(yè)務(wù)平臺(tái)上對(duì)商品的物流信息停止展現(xiàn)。
”中國挪動(dòng)的一位內(nèi)部人士表示。
2013年12月,中國挪動(dòng)與日本NTT DOCOMO、韓國KT簽署的戰(zhàn)略框架協(xié)議的內(nèi)容包括增強(qiáng)數(shù)字內(nèi)容及應(yīng)用、跨國集團(tuán)客戶效勞協(xié)作,結(jié)合引入數(shù)字內(nèi)容及應(yīng)用,經(jīng)過互設(shè)品牌店方式,便當(dāng)客戶在本國運(yùn)營商的應(yīng)用商店內(nèi),下載運(yùn)用另外兩國具有高人氣的數(shù)字內(nèi)容及應(yīng)用。
三方還將基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)停止協(xié)作,探究為跨國集團(tuán)客戶提供車載挪動(dòng)效勞、挪動(dòng)醫(yī)療效勞等處理計(jì)劃。
時(shí)值4G通訊網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)開端商用,業(yè)內(nèi)剖析人士以為,中國挪動(dòng)此舉意在嘗試基于流量和龐大用戶基數(shù)之上的用戶應(yīng)用,探究根底業(yè)務(wù)之外的盈利變現(xiàn)手腕。
據(jù)TMT剖析師付亮引見,日韓電信運(yùn)營商大多先行一步,在其根底的主停業(yè)務(wù)上,開展在此之上的增值業(yè)務(wù),比方影視文娛、挪動(dòng)支付。
而我國的電信運(yùn)營商則仍然停留在“管道工”的層面。
國內(nèi)運(yùn)營商曾經(jīng)認(rèn)識(shí)到依托語音、流量收費(fèi)盈利的時(shí)期已然逝去,今年8月,三大運(yùn)營商便先后取消了長途遨游費(fèi),正式宣布向流量生態(tài)、智能化方向轉(zhuǎn)型,跨境電子商務(wù)便是中國挪動(dòng)嘗試的范疇之一。
”付亮表示。
市場前景看好,自然引來大批企業(yè)進(jìn)駐,同時(shí)惹起資本市場的關(guān)注。
”付亮以為,中國挪動(dòng)嘗試電子商務(wù)等范疇的業(yè)務(wù),其“身份問題”會(huì)成為最大的掣肘。
獨(dú)立電信剖析師項(xiàng)立剛表示,中國挪動(dòng)是體制內(nèi)的國有企業(yè),在行政壟斷的環(huán)境內(nèi)生長至今,旗下的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)均有體制內(nèi)的屬性和特性,但其面對(duì)的是個(gè)性化需求明顯的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,需求有針對(duì)性的產(chǎn)品研發(fā)和運(yùn)營才能。
”項(xiàng)立剛以為,中國挪動(dòng)雖為上市公司,但股性不強(qiáng),融資手腕相對(duì)較弱,能否可以容忍一個(gè)長期虧損的業(yè)務(wù)存在,這讓以中國挪動(dòng)為首的三大運(yùn)營商在流量之上的新業(yè)務(wù)的前景打上了問號(hào)。
依照被推延的《跨境電子商務(wù)批發(fā)進(jìn)口商品清單》的請(qǐng)求,法檢或?qū)⒀娱L通關(guān)時(shí)間,同時(shí)對(duì)注冊(cè)、包裝、定制規(guī)范及廠商的限制進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)化,使廠家的產(chǎn)能遭到影響,靠爆款短時(shí)間占領(lǐng)市場的戰(zhàn)略或?qū)⑹А?/p>
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