菜鳥物流和京東物流的區(qū)別有哪些？誰更快？

菜鳥物流和京東物流都屬于物流行業(yè)的大佬，不少人也喜歡拿它們來做比較，所以，這兩個物流的區(qū)別有哪些?接下來，我們就來介紹下，想了解的小伙伴們可以跟著來看看，這樣就比較容易區(qū)分了。

誰更快?

很多人都覺得憑集團的實力，做物流應該很容易，其實阿里本沒有這方面的考慮，一點是因為三通一達的物流鋪設基本完善，再者如果阿里一旦建立起物流，很容易造成快遞市場的壟斷。

大部分快遞公司也將面臨被收購的風險，其次快遞整合起來也比較麻煩，菜鳥只是提供個平臺，讓物流來競爭賺錢，即使哪家的物流效益不好了，也不會直接影響到平臺的物流。

同時最近幾年，阿里集團加大對天貓店的扶持力度，加速全拉伸運動，菜鳥也飛速的發(fā)展，還沒來得及起飛，預計未來菜鳥可能會跟我們帶來更多的驚喜。

相比早就已經(jīng)建立的京東，菜鳥要晚了6年的時間，而且京東從創(chuàng)建開始就頂著巨大壓力建立實體倉儲，為發(fā)展全國物流布局，至今已覆蓋了整個中國，而菜鳥目前相對要滯后點。

畢竟，京東的配送是自己家的，速度上一直是特別有保障的，所以，大家也才會比較喜歡用在京東上購物。

另外在說下配送上的差異：菜鳥小g對比京東無人車

小g是款末端配送，單次可攜帶10-20個包裹。只要通過手機向它發(fā)出服務請求，小g就會與運輸管理系統(tǒng)對接規(guī)劃最優(yōu)配送路徑，將貨物送到指定位置，用戶可以通過掃描進行簽收。

無人車的體積較小，可放6件，每日配送10-20單。它配備了多個視覺傳感器和雷達，檢測障礙物遠近和大小。無人車也可以根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃，尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段，還可以識別紅綠燈并遵循交通規(guī)則。

從兩者功能和性能上看，菜鳥可以直接送貨上門，而無人配送車需要取件者去指定的地方取件。

其實，菜鳥和京東物流的區(qū)別主要在于菜鳥只是聯(lián)合物流，并不是直接進軍物流行業(yè)，而京東是自己的配送團隊，所以，兩者上還是有差異的，此按鈕可以查詢到聯(lián)合物流的所以快遞信息，而京東只能支持查自己的物流，當然單純比速度京東有時候還是領先的。

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