直通車怎么推廣？淘寶直通車推廣技巧

開過 3年、5年、8年以上的直通車老司機們，今日咱們來總結一下95%老司機都會遇到的癥狀，假如有你有以下癥狀，這篇文章一定要認真讀下去，讀下去！

● 為什么，別人開車掙錢而我卻賠錢呢？

● 開車很坑，不開車心發(fā)慌，感覺游手好閑！

● 家底都砸上了仍是沒爆款，現(xiàn)已暈的找不到方向……

● 用盡了洪荒之力，心徹底被掏空了，鬼知道我閱歷了什么……

總結我們的癥狀，便是三個字，坑，暈，慌直通車這個推行東西迄今為止現(xiàn)已有十多年了，單次點擊價從之前的幾毛錢漲到現(xiàn)在幾塊錢甚至幾十塊錢，作為商家咱們的引流本錢至少添加了3倍，若店肆轉化率還停留在3年前，引來的流量抓不住，推行費白白浪費，想經(jīng)過直通車來掙錢當然很難。

直通車現(xiàn)已從開始的一個能夠掙錢東西，逐步變?yōu)榻袢盏囊粋€引流東西！許多商家在抱怨推行本錢越來越高，推行效果卻越來越差。盡管競賽現(xiàn)已越來越激烈，但仍然作為大部分中小賣家的首要推行東西，用又愛又恨來說一點也不為過！作為有10年開車經(jīng)驗的老司機，就我個人的觀點來總結一下，中小賣家在開直通車，容易犯的幾個誤區(qū)：

誤區(qū)一：人群組合過錯和對關鍵詞的不了解直通車自參加人群以來，權重就開始搬遷、人群權重的占比越來越高，人群賦予了關鍵詞更高的權重。投進人群能夠帶來兩個好處:

一是能夠讓你更精準的投進給你想要的消費集體。

二是能夠獲得更高的標簽權重。盡管許多人都翻開了精選人群，可是并沒有把人群挑選得很好。

一是人群瞎組合。

二是不知道怎么持續(xù)優(yōu)化人群。三是疏忽了人群如何出價溢價，目光仍是盯在關鍵詞上。挑選店肆精準目標人群一般有四種辦法：

1.經(jīng)過自定義人群去測試本店肆或許本寶物的精準人群（常用辦法）

2.流量縱橫-流量-訪客剖析3.單品剖析-訪客剖析（單品訪客畫像）

4.市場行情專業(yè)版-買家人群(檢查類目訪客人群畫像)以上辦法引薦運用第1種，也便是經(jīng)過直通車自己的數(shù)據(jù)測試會來的更準確一些。第2、3、4辦法均存在不全面或許數(shù)據(jù)誤差的問題，特別是職業(yè)人群畫像，職業(yè)界各個價位段各層次的寶物都在數(shù)據(jù)內。假如職業(yè)界存在比較嚴重的shua單行為，人群畫像就會不準確。

誤區(qū)二：對點擊率優(yōu)化方向不明確點擊率的重要性不必多言，各位應該都知道。直通車經(jīng)過點擊收費，點擊率在很大程度上決定著方案權重的大小，直觀的體現(xiàn)便是點擊率高能降低ppc，讓開車變的更高效，更省錢。所以優(yōu)異的點擊率是在職業(yè)點擊率的1.5倍以上，通常能夠優(yōu)化點擊率有以下幾個地方:

1.關鍵詞選詞三原則，點擊指數(shù)高、相關性好、點擊率高，當然競賽度小那就更好了，這便是所謂的神祠了。前期選詞上分期間經(jīng)過人為挑選點擊率高的詞，助力整個方案點擊率做高，優(yōu)化期間，能夠把體現(xiàn)不好的詞優(yōu)化掉，留下體現(xiàn)好的詞。

2.人群人群經(jīng)過正確的組合后，經(jīng)過一個周期的測試，會有數(shù)據(jù)反饋出來，逐步的優(yōu)化出想要的人群和體現(xiàn)優(yōu)異的點擊率。

3.投進地域一個周期的投進后，依據(jù)直通車報表依照點擊率進行地域排序，逐步的優(yōu)化掉點擊率差的地區(qū)。

4.投進時間段通常情況下，競賽少的時間段點擊率偏高，也可依據(jù)體系引薦職業(yè)時間段來投進。大多數(shù)時間段用來操控關鍵詞出價扣頭，操控轉化和投進量。5.構思質量優(yōu)化構思圖的點擊率和構思標題相關性的優(yōu)化，構思圖建議4張放滿，有助于構思標題相關性和權重疊加。開車初期，做質量分上權重的時分，一切人都知道需要去優(yōu)化點擊率。咱們這里說的點擊率指的是方案/寶物點擊率，可是方案點擊率對應的實踐便是構思圖點擊率。

許多賣家會問這個問題：上分周期第二天我現(xiàn)已依據(jù)老師的輔導，把體現(xiàn)不好的關鍵詞，人群，地域都優(yōu)化了一邊，可是發(fā)現(xiàn)車子燒不出去了，或許能燒出去點擊率也沒有顯著的改動。

結合以上的內容和這個問題，99%的人疏忽了優(yōu)化點擊率第一個也是最重要的過程，是去優(yōu)化構思圖！

而不是關鍵詞、地域、人群。當你把點擊率體現(xiàn)不好的關鍵詞，人群和地域優(yōu)化后，詞變少了、人群變少了、也便是展示變少了，當然會有燒不出去的現(xiàn)象！

當年黑車盛行的時分，各種暴走圖、色情圖的意圖便是為了做很高的點擊率！我們都忘了優(yōu)化構思圖才是優(yōu)化點擊率的底子，關鍵詞，地域和人群的確需要去優(yōu)化，但我以為這些都是后期策略的微調。

所以我們牢記：要做好點擊率，優(yōu)化構思圖！

優(yōu)化構思圖！優(yōu)化構思圖！

一個好的構思圖，解決直通車的一切問題！是的，一切問題。誤區(qū)三：對ROI的過錯解讀 ，誤以為roi=產(chǎn)出/投入這里給到一個roi的盈余保本公式：roi≥1/贏利率的時分表明此時的roi是保本或許盈余的。舉個比如，贏利率是50%，當你的roi能做到大于等于2的時分，那此賬戶的車就盈余或許保本了。然而，從理論上去了解這個roi沒有一點毛病，開車的確要做轉化率，的確不能開賠本的車?？墒窃谀壳暗穆殬I(yè)競賽情況下，想做到保本的車的類目真的現(xiàn)已不多了。那是不是roi做到賠本的車就不能開了呢？

顯著不是的！開車的意圖除了roi以外，還有許多其他策略，圍繞產(chǎn)出來說，roi的確個考量指標。但從長遠看，直通車是不是能夠給寶物添加權重？

短期的投入換來長時間的爆款是不是很劃算？

衡量roi不能光看盈虧，換個角度試試？

看下這個數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)看是個不錯的體現(xiàn)，直通車點擊轉化率是職業(yè)的2倍，此款寶物在手淘查找端的轉化只要5%。并且客單價只要55、ppc卻要1.7的情況下，roi能做到1.97現(xiàn)已是十分不錯，都得益于直通車轉化的優(yōu)化。然而，依照這個roi計算盈虧的話仍然是虧本的！

因為贏利率是30%，凈贏利是148565*30%=44569，投入費用是75555。此車一個月虧本是30986，帶來的點擊量是46074，一個月虧本了3w多，并且這個車的數(shù)據(jù)現(xiàn)已沒有優(yōu)化空間了，基本現(xiàn)已優(yōu)化到極致了。

因為客單價沒辦法一下改動，ppc現(xiàn)已比職業(yè)2元低了3毛，轉化率現(xiàn)已比查找高了一倍，那是不是這個車就不能開了呢？換個角度，一個月虧本了30986元，帶來的點擊是46074，平均下來我一個點擊費用是30986/46074=0.67元。而不是去看數(shù)據(jù)報表回饋的ppc，一個點擊1.7元。一起，這個直通車幫我維護并且穩(wěn)定我的查找流量。其次這46000多個訪客10%的人成了我的客戶，剩下N多人購買了我店肆其他產(chǎn)品，還有大部分人成了我店肆的潛在客戶。其實從0.67元這個角度看我的獲客本錢并不高，并且?guī)恿宋艺甑南嚓P銷售。這46000多人帶來的不是報表里看到的14w+的成交而是更多。

所以我們把目光跳出來看這些數(shù)據(jù)會更豁然一些。當然roi的了解每個人不一樣，一起要結合本身產(chǎn)品和職業(yè)ppc來確認。假如店肆是單爆款，且沒有相關的話，roi長時間虧本并不是好事了。誤區(qū)四：把直通車當成掙錢東西記住我09年做淘寶那時分，當時每天營業(yè)額3千多直通車花費只要20多塊，占營業(yè)額5%不到。當時競賽相對來說比較小，二來，我優(yōu)化直通車一向很認真，所以才干達到這樣的效果！用今日的眼光來看，那稱得上一個簡單粗暴的直通車年代，只要店肆基本功底好，再加上勤快優(yōu)化，直通車的確是一個能夠掙錢的東西。從09年至今這8年期間，我負責輔導過不同類意圖直通車賬戶超過上百家，消費多的賬戶每天花費高達幾萬，少則一天幾百，最近幾年卻很少有商家給我反饋，只經(jīng)過直通車就能夠掙錢，而大多數(shù)賣家開車的狀況用一個字來概括，便是“暈”！

首先咱們先來算一筆賬，直通車掙錢的正確公式，假設一件寶物進價60元，售價 100元，毛贏利按40%來算，直通車ROI1：1顯著賠錢；ROI1：2，仍是賠錢；假如推行寶物想經(jīng)過直通車來盈余，ROI，至少要在 1：2.5以上才算牽強相等吧，這還不算人員開支等其它費用。話說現(xiàn)在，我們趕緊翻開自己的直通車后臺去看下，最近30天ROI的數(shù)據(jù)，算下店肆毛贏利，臉很綠有沒有，藍瘦，香菇有沒有？引用一張PPT，來總結一下直通車的首要意圖直通車的首要作用，為店肆帶來潛在成交顧客，經(jīng)過直通車推行提高寶物天然排名的一個引流東西！     

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

難題沒解決？加我微信給你講！【僅限淘寶賣家交流運營知識，非賣家不要加我哈】

>

推薦閱讀：

現(xiàn)在淘寶店鋪怎么才能看到關注店鋪的人？

為什么手淘首頁暴跌？還是每天百分之九十的往下？

淘寶店鋪前期流量怎么轉化?

更多資訊請關注幕 思 城。