直通車怎么優(yōu)化？淘寶直通車怎么推廣？

在直通車推行中，其實(shí)能夠有許多種方法。

但許多賣家看別人開直通車，自己也開了，開了之后也不知道怎樣去優(yōu)化好自己的直通車，其實(shí)咱們一般在整個(gè)推行的過程當(dāng)中是很容易遇到一個(gè)問題便是越推越亂。

許多人在斷定直通車好壞，便是要害詞質(zhì)量分的高低，但有些質(zhì)量得分高的詞，確取得不到很好的數(shù)據(jù)，那這個(gè)時(shí)分咱們應(yīng)該怎樣去操作呢？

首要，咱們要把直通車優(yōu)化分為階段性操作：第一點(diǎn)：直通車近30天數(shù)據(jù)優(yōu)化1.以投產(chǎn)為優(yōu)化主導(dǎo)：但假如在30天內(nèi)有展示，有點(diǎn)擊，有保藏加購，但都沒有投產(chǎn)的詞，直接刪去！一切不以掙錢為意圖，留著也沒用，這一點(diǎn)大家一定要決斷力，不然咱們何時(shí)能掙錢。

2.以投產(chǎn)比來調(diào)要害詞出價(jià)：當(dāng)咱們投產(chǎn)比低于要害詞出價(jià)時(shí)，咱們能夠直接下降要害詞出價(jià)到投產(chǎn)比數(shù)值；由于當(dāng)你下降出價(jià)，他的排名也會(huì)靠后，競賽也相對(duì)會(huì)少，反而能夠提升他的點(diǎn)擊率，以及他的投產(chǎn)比，是不是能夠不用在前面沖的頭破血流了。

3.以投產(chǎn)比高的詞進(jìn)行加價(jià)：能讓盈余的要害詞去取得更多的展示，從而提升他的點(diǎn)擊 量，以及相應(yīng)的成交數(shù)量，這樣不掙錢都不能夠了第二點(diǎn)、直通車近14天數(shù)據(jù)優(yōu)化這樣是讓在數(shù)據(jù)體量不太大的時(shí)分，優(yōu)化一些或許會(huì)讓咱們產(chǎn)生損失的詞，比方14天內(nèi)沒有產(chǎn)出的詞也能夠刪去，但假如保藏加購比較高的話，能夠放一下，如點(diǎn)擊率在10%左右的能夠先做保留，如圖第三點(diǎn)、直通車近7天數(shù)據(jù)優(yōu)化當(dāng)要害詞展示量滿足時(shí)，咱們需要重視的是要害詞的點(diǎn)擊，創(chuàng)意圖是會(huì)影響咱們的點(diǎn)擊率，但假如在圖沒有問題的情況下，要害詞仍是沒有任何點(diǎn)擊的詞，或者是點(diǎn)擊率低于同行平均標(biāo)準(zhǔn)，并且還沒有保藏加購的要害詞，能夠直接刪去。

第四點(diǎn)、直通車近3天數(shù)據(jù)優(yōu)化當(dāng)要害詞添加進(jìn)來之后，在出價(jià)沒有問題的前提下，咱們一般是只看要害詞展示，假如無展示要害詞能夠直接刪去。

講到這里直通車加詞后，咱們應(yīng)該知道哪些詞能推，哪些詞不能推，然后在能推行的時(shí)分要知道怎樣去推行，也便是說有些詞咱們應(yīng)該留，有些詞是不該留。

總結(jié)：在這里或許會(huì)有學(xué)員問了，都刪去了還有詞嗎？

其實(shí)當(dāng)咱們這樣去優(yōu)化之后，咱們的直通車權(quán)重會(huì)不會(huì)高，當(dāng)咱們的賬戶權(quán)重高了之后，咱們?cè)谔砑釉~時(shí)他的權(quán)重高會(huì)不會(huì)？

所以咱們要明確自己的意圖，然后在不斷的對(duì)要害詞進(jìn)行優(yōu)化但一起咱們的產(chǎn)品也要優(yōu)化。

例如：當(dāng)原來的20個(gè)詞有轉(zhuǎn)化，到后邊只有幾個(gè)詞轉(zhuǎn)化了，假如不是行業(yè)直線下滑，那闡明咱們的產(chǎn)品自身出了問題，而不是直通車出了問題。

所有說直通車是沒有雙方邏輯的，只有單邊邏輯，咱們要不斷的去打造有價(jià)值的詞，才是直通車要害。

直通車優(yōu)化怎樣進(jìn)步？

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