使用過或者說對直通車有過了解的商家應該都知道，直通車是很燒錢的。有時候花費高，點擊的數(shù)據(jù)卻不怎么樣。那怎么讓直通車花費低點擊高呢?

1、提高質量分

質量分是直通車計劃權重高低最直觀的體現(xiàn)。有些商家做直通車添加關鍵詞進去都是七八分的詞，有些計劃加進去關鍵詞就是九，十分的詞。要想關鍵詞上高分，最重要的一個指標就是點擊率。點擊率最關鍵的是創(chuàng)意圖以及關鍵詞，所以前期測圖測款測數(shù)據(jù)顯得就很重要了。

2、人群調整

首先看下人群扣費公式=關鍵詞出價*(1+人群溢價比例)*分時，所以通過降低人群溢價也可以降低扣費從而降低PPC。

人群這塊不管是做標品還是非標，都是建議重點做。怎么添加人群這塊就不多說了，主要就是通過自己產(chǎn)品分析，受眾群體是哪些，以及結合后臺數(shù)據(jù)來添加，不過人群我們實際上也不能明確知道你的計劃到底吃哪些人群，所以通常都會先做人群測試。

3、時間折扣

其實降低PPC首先就是要去調整時間折扣，因為不管是人群還是關鍵詞扣費公式都是要*投放時間的百分比的，也就是時間折扣，所以我們要想拖價，第一步就要通過降低時間折扣，不要直接調整關鍵詞出價，這樣會對展現(xiàn)以及各項數(shù)據(jù)都會有影響。

那么降低時間折扣，有人會問最低能降到多少?一般來說基本降到30%左右就算是一個比較健康的計劃了，再往下降的空間幾乎很小很小了。如果降低折扣之后數(shù)據(jù)沒有什么太大變動就等于拖價成功了，但是一定要注意調整幅度。

優(yōu)化點到了這階段可以開啟夜間投放，好處就是拓展投放時間的同時，PPC也可以拖的更低些，比如500預算消耗8個小時，比500預算消耗4個小時成本要高很多，再有就是夜間投放競爭很低，流量成本比白天便宜很多，所以適當這樣操作也可以有效降低PPC。

綜上所述，要想降低直通車的花費、提高點擊率，第一是提高直通車的質量得分，第二是進行人群調整，最后就是調整時間折扣。

直通車欠費停了有影響嗎？對權重會有影響嗎？

直通車大家在使用的時候應該去了解一下他的收費模式，直通車是需要大家一次性去充值，然后按照點擊去扣費，那么錢用完了之后直通車就停止了，直通車欠費停了有影響嗎?

一、直通車欠費停了有影響嗎?

其實不用擔心，賣家的店鋪不會受到嚴重的影響，但不好的影響還是會有的，這就相當于大家平時用手機，每到月初就會扣費，話費不夠的就會欠費，直通車也是一樣的道理，不會影響使用，只是不得再享受服務。

當直通車的費用沒有甚至欠費時，直通車將不再推送店家的寶貝，寶貝的介紹位也會被其他寶貝頂替，店鋪的流量和物品的瀏覽量都會急劇下降，但只要再將介紹費提升齊就會繼續(xù)享受服務。停了那就是不推廣了，之前你推的位置就給其他物品頂上去了。

二、店鋪權重會受影響嗎?

淘寶網(wǎng)店權重是不會受影響的，直通車能提升物品和店鋪的訪問量，很多時候會影響到店鋪的成交量，但這是一個長期投入的過程，不會在剛投入就效果明顯的，成績都是一點點積累起來的，一但不小心欠費導致“停車”，就會導致前期的努力都白費了，及時后面再充錢，什么時候才能再達到之前的位置也是不能而知的。

如果只是偶爾一次還可以挽回，但要是一直斷斷續(xù)續(xù)的就會導致關鍵詞的質量下降，這也會間接影響店鋪的發(fā)展和銷售，影響還是不小的，同樣也會形成一個死循環(huán)，投入了大量的精力和金錢卻達不到想要的效果，最后還不如什么都不做。

直通車欠費停了是有一定的影響的，直通車中間斷了之后會對整體的推廣效果造成影響，所以大家發(fā)現(xiàn)直通車快沒錢的時候可以去充值，直通車里面用不完的錢都可以退的。

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