京東O2O是什么？

廣義O2O是京東會去打造的一個方向，要基于對食品銷售打造O2O平臺，舉個例子：如果在用戶家附近有一個超市，用戶在京東想買一箱啤酒，這箱啤酒如果從京東大貨倉出貨需要一天時間，如果這個超市在京東上把產(chǎn)品已經(jīng)列到上面，通用戶可以選擇所在地，這個貨很有可能是從那個超市出去的，總之這個訂單的完成在京東上，這個貨出庫和到用戶家的時間就是在半小時之內(nèi)，這是京東想打造O2O的核心理念。

要清楚地解釋O2O模式是什么意思，有些困難，每個人都在摸索、探索，尚無法明確定義此模型。那么，每個人都能理解的京東o2o模型是什么?多數(shù)人普遍理解的京東的O2O模式是：京東的流量+便利店的“倉庫”。京東可以主要為線下便利店提供在線交通平臺。

京東O2O便利店負(fù)責(zé)商品，倉儲和分銷;京東的物流倉儲系統(tǒng)和會員系統(tǒng)連接到便利店，以便跟蹤便利店的商品并共享用戶。 雙方的收費模式有點類似于京東開放平臺的入駐費和銷售分成。但是，京東不在全國范圍內(nèi)。流量在內(nèi)部提供，并根據(jù)IP的訪問區(qū)域打開?？陀^地說，與其他巨頭相比，京東的O2O布局有點晚，行動范圍也大大縮小了。

京東的O2O業(yè)務(wù)目前在品類上重視的是其自營的3C家電，最依賴其物流和分銷能力。 京東O2O模型基于在線大數(shù)據(jù)分析，然后通過廣泛的離線實體店網(wǎng)絡(luò)和快速交付來補充其優(yōu)勢。您如何看待京東的O2O?京東的O2O運營一直存在分歧。

京東做O2O有什么優(yōu)勢？

京東的優(yōu)勢體現(xiàn)在京東是自營物流，這就比其他的天貓上各個店負(fù)責(zé)的物流來的更快，讓用戶體驗更好，更能認(rèn)可京東，積累了口碑。對京東更有信心。

從真假貨這一角度來講，京東雖說是號稱全是正品，但是也無法阻止有假貨的存在，面對假貨我們也防不勝防。不過，京東還有的優(yōu)勢就是自營產(chǎn)品的正品率要高于天貓。所以單從這一點來說京東的假貨還稍微好一點。京東一向以打造完美的用戶體驗為優(yōu)勢。從用戶下單到最后的交易完成，以及售后問題，一條龍服務(wù)，讓客戶盡可能的滿意。京東集團大概打造了34個大的節(jié)點，100多個具體流程動作。

但是這樣的前提是能夠保證所有的流程不出問題，才真正滿足用戶的需求，得到更好的體驗。為此，京東集團對配送人員的要求及服務(wù)質(zhì)量也嚴(yán)格要求。在管理上也有一套完整的制度。決定用戶體驗的核心因素：產(chǎn)品、價格、物流、服務(wù)，這些京東都想的面面俱到。為用戶打造了完美的體驗。

回過頭來總結(jié)一下，傳統(tǒng)電商是1.0，移動叫電商2.0，O2O則是對原有商業(yè)模式的顛覆。京東把自己定位為互聯(lián)網(wǎng)零售商，突出零售屬性，有心態(tài)也有動作去促成線上線下共贏，這值得贊揚。京東能否做好，是否有心胸真正去幫助線下還有待后續(xù)觀察。京東在o2o這條道路上，還需要繼續(xù)尋找屬于自己的優(yōu)勢。

被罰50萬！京東物流收購跨越速運股權(quán)案，違反《反壟斷法》

2022年11月16日，市場監(jiān)管總局對宿遷京東博海企業(yè)管理有限公司收購跨越速運集團有限公司股權(quán)未依法申報違法實施經(jīng)營者集中案作出行政處罰決定，現(xiàn)將行政處罰決定書予以公告。違反了《中華人民共和國反壟斷法》第二十一條，構(gòu)成未依法申報違法實施經(jīng)營者集中，評估認(rèn)為不具有排除、限制競爭效果。市場監(jiān)管總局根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》第四十八條、四十九條作出行政處罰決定，對涉案企業(yè)分別處以50萬元罰款。

隨著反壟斷執(zhí)法的深入推進，企業(yè)經(jīng)營者集中申報意識不斷提高，主動梳理和報告以前未依法申報違法實施的經(jīng)營者集中，并積極配合調(diào)查。本次公布的案件均為過去應(yīng)當(dāng)申報而未申報的交易，案件數(shù)量多、涉及企業(yè)廣泛、交易時間跨度較長。依法處理未依法申報案件，既能保障各類市場主體公平參與競爭，維護反壟斷法權(quán)威，不斷優(yōu)化公平、透明、可預(yù)期的競爭環(huán)境；又能有效督促企業(yè)提升合規(guī)意識和能力，推動企業(yè)和行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

國家市場監(jiān)督管理總局

行政處罰決定書

國市監(jiān)處罰〔2021〕88號

當(dāng)事人：宿遷京東博海企業(yè)管理有限公司

住 所：江蘇省宿遷市宿豫區(qū)洪澤湖東路19號恒通大廈305室

根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》（以下簡稱《反壟斷法》）《經(jīng)營者集中審查暫行規(guī)定》，本機關(guān)于2022年3月11日對宿遷京東博海企業(yè)管理有限公司（以下簡稱京東博海）收購跨越速運集團有限公司（以下簡稱跨越速運）股權(quán)涉嫌未依法申報違法實施經(jīng)營者集中案進行立案調(diào)查。

經(jīng)查，該案構(gòu)成未依法申報違法實施的經(jīng)營者集中，但不具有排除、限制競爭的效果。本機關(guān)按照《中華人民共和國行政處罰法》（以下簡稱《行政處罰法》）的規(guī)定，向京東博海送達了《行政處罰告知書》，告知當(dāng)事人擬作出的行政處罰內(nèi)容及事實、理由、證據(jù)，并告知當(dāng)事人依法享有的陳述、申辯和要求聽證的權(quán)利。京東博海在規(guī)定期限內(nèi)沒有提出陳述、申辯意見或要求舉行聽證。本案現(xiàn)已調(diào)查、審理終結(jié)。

一、基本情況

（一）交易方。

收購方：京東博海。2022年于江蘇省宿遷市注冊成立，是京東物流股份有限公司（以下簡稱京東物流）下屬戰(zhàn)略投資平臺，最終控制人是京東集團股份有限公司（以下簡稱京東集團）。京東物流于2012年在開曼群島注冊成立（略）。2022年京東博海全球營業(yè)額約為（略）人民幣（幣種下同），中國境內(nèi)營業(yè)額約為（略）。

被收購方：跨越速運。2007年于深圳市注冊成立，最終控制人是（略），主要提供快運服務(wù)。2022年跨越速運全球和中國境內(nèi)營業(yè)額均為（略）。

（二）交易概況。

本交易系股權(quán)收購。2022年8月12日，京東博海與（略）、跨越速運等簽署了《關(guān)于跨越速運集團有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資協(xié)議》，京東博海收購跨越速運55.1%股權(quán)。2022年8月13日，跨越速運完成股權(quán)變更登記。

二、違法事實及理由

（一）本案構(gòu)成未依法申報違法實施的經(jīng)營者集中。

根據(jù)《反壟斷法》第二十條規(guī)定“經(jīng)營者集中是指下列情形：（一）經(jīng)營者合并；（二）經(jīng)營者通過取得股權(quán)或者資產(chǎn)的方式取得對其他經(jīng)營者的控制權(quán)；（三）經(jīng)營者通過合同等方式取得對其他經(jīng)營者的控制權(quán)或者能夠?qū)ζ渌?jīng)營者施加決定性影響”。2022年8月，京東博海收購跨越速運55.1%股權(quán)，取得控制權(quán)，屬于《反壟斷法》第二十條規(guī)定的經(jīng)營者集中。

2022年京東博海全球營業(yè)額約為（略），中國境內(nèi)營業(yè)額約為（略）；跨越速運全球和中國境內(nèi)營業(yè)額均為（略），達到《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》第三條規(guī)定的申報標(biāo)準(zhǔn)，屬于應(yīng)當(dāng)申報的情形。

根據(jù)《反壟斷法》第二十一條規(guī)定“經(jīng)營者集中達到國務(wù)院規(guī)定的申報標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)事先向國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機構(gòu)申報，未申報的不得實施集中”。2022年8月13日，跨越速運完成股權(quán)變更登記，在此之前未依法申報，違反《反壟斷法》第二十一條，構(gòu)成未依法申報違法實施的經(jīng)營者集中。

（二）本案不具有排除、限制競爭的效果。

本機關(guān)就京東博海收購跨越速運股權(quán)對市場競爭的影響進行了評估，評估認(rèn)為，該項經(jīng)營者集中不會產(chǎn)生排除、限制競爭的效果。

三、行政處罰依據(jù)和決定

《反壟斷法》第四十八條規(guī)定“經(jīng)營者違反本法規(guī)定實施集中的，由國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機構(gòu)責(zé)令停止實施集中、限期處分股份或者資產(chǎn)、限期轉(zhuǎn)讓營業(yè)以及采取其他必要措施恢復(fù)到集中前的狀態(tài)，可以處五十萬元以下的罰款”?！斗磯艛喾ā返谒氖艞l規(guī)定“對本法第四十六條、第四十七條、第四十八條規(guī)定的罰款，反壟斷執(zhí)法機構(gòu)確定具體罰款數(shù)額時，應(yīng)當(dāng)考慮違法行為的性質(zhì)、程度和持續(xù)的時間等因素”。

根據(jù)上述規(guī)定，基于調(diào)查情況和評估結(jié)論，本機關(guān)給予京東博海50萬元罰款的行政處罰。

《行政處罰法》第六十七條規(guī)定“作出罰款決定的行政機關(guān)應(yīng)當(dāng)與收繳罰款的機構(gòu)分離。除依照本法第六十八條、第六十九條的規(guī)定當(dāng)場收繳的罰款外，作出行政處罰決定的行政機關(guān)及其執(zhí)法人員不得自行收繳罰款。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行或者通過電子支付系統(tǒng)繳納罰款。銀行應(yīng)當(dāng)收受罰款，并將罰款直接上繳國庫”。

當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到本行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)，攜繳款碼到15家中央財政非稅收入收繳代理銀行（工、農(nóng)、中、建、交、中信、光大、招商、郵儲、華夏、平安、興業(yè)、民生、廣發(fā)、浙商）任一銀行網(wǎng)點、網(wǎng)上銀行繳納罰款。繳款碼：京東博海0000002102114797。

當(dāng)事人如對上述行政處罰決定不服，可以自收到本行政處罰決定書之日起六十日內(nèi)，向國家市場監(jiān)督管理總局申請行政復(fù)議；或者自收到本行政處罰決定書之日起六個月內(nèi)，依法向人民法院提起行政訴訟。行政復(fù)議或者行政訴訟期間，本行政處罰決定不停止執(zhí)行。

市場監(jiān)管總局

2022年11月16日

2022年8月14日，京東集團－ＳＷ(09618)發(fā)布公告，公司于2022年8月已訂立最終協(xié)議，公司子公司將收購于中國專門從事“限時速運服務(wù)”的知名現(xiàn)代化綜合速運企業(yè)跨越速運集團有限公司的控股權(quán)益，收購以總對價人民幣30億元收購跨越速運現(xiàn)時股份及認(rèn)購跨越速運已發(fā)行新股份進行，惟須遵守慣常完成條件；該交易已經(jīng)完成。

2022年11月18日，在國家市場監(jiān)督管理總局辦公大樓，國家反壟斷局正式掛牌。

市場經(jīng)濟越發(fā)展，公平競爭就越重要。當(dāng)前我國市場主體總量已突破1.5億戶，強化反壟斷和防止資本無序擴張，對建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系、推動高質(zhì)量發(fā)展、促進共同富裕、實現(xiàn)高水平對外開放的重要意義更加凸顯。

時隔三年后，國家反壟斷局的成立，體現(xiàn)了國家對反壟斷體制機制的進一步完善，將充實反壟斷監(jiān)管力量，切實規(guī)范市場競爭行為，促進建設(shè)強大國內(nèi)市場，為各類市場主體投資興業(yè)、規(guī)范健康發(fā)展?fàn)I造公平、透明、可預(yù)期的良好競爭環(huán)境。

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