如果要在拼多多開(kāi)店，我們有很多地方需要特別關(guān)注，比如店鋪推廣、店鋪轉(zhuǎn)化、店鋪評(píng)價(jià)等，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，店鋪評(píng)價(jià)可以直接影響產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，需要時(shí)刻關(guān)注，但是，有時(shí)候買家寫(xiě)了評(píng)價(jià)，卻看不到。

一、店鋪評(píng)價(jià)怎么看不到?

一般來(lái)說(shuō)，買家評(píng)價(jià)過(guò)商品和店鋪之后，平臺(tái)會(huì)有一天的審核期。通常評(píng)價(jià)內(nèi)容會(huì)延遲一天展示，在延遲的時(shí)間段內(nèi)拼多多平臺(tái)會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)進(jìn)行全面的審核，審核完成之后，符合平臺(tái)規(guī)則和要求的評(píng)價(jià)才會(huì)成功在前端展示。

系統(tǒng)只統(tǒng)計(jì)有效評(píng)價(jià)，一般平臺(tái)排查到異常評(píng)分，都會(huì)不計(jì)入評(píng)分、刪除評(píng)價(jià)、屏蔽評(píng)價(jià)等處理。商品只展示有效評(píng)價(jià)，無(wú)效評(píng)價(jià)會(huì)被過(guò)濾掉的。

1、不確定性評(píng)價(jià)，系統(tǒng)不確定買家到底喜不喜歡這個(gè)商品，滿意還是不滿意，就會(huì)被屏蔽過(guò)濾，以免誤導(dǎo)后續(xù)買家。

2、評(píng)價(jià)中出現(xiàn)第三方網(wǎng)站的關(guān)鍵詞。比如淘寶的慣用語(yǔ)等。

3、與購(gòu)買商品無(wú)關(guān)或者直接用商品描述圖片。

4、有第三方的聯(lián)系方式的評(píng)價(jià)。

5、拼多多虛假交易，也就是刷單的評(píng)價(jià)。

二、評(píng)價(jià)多久能顯示?

如果是比較正常的純文字的評(píng)價(jià)，一般幾個(gè)小時(shí)就可以顯示了;夸張的評(píng)價(jià)可能會(huì)被屏蔽，帶曬圖的評(píng)價(jià)，不屏蔽也要24小時(shí)左右。

評(píng)價(jià)將在用戶提交后第二天0:00生效。

自確認(rèn)收到之日起90天內(nèi)，用戶可以在發(fā)表評(píng)論后添加追評(píng)。附加意見(jiàn)的內(nèi)容不得修改，且不影響拼多多店鋪的評(píng)分。

如果看不到拼多多店鋪評(píng)價(jià)，可能是因?yàn)樯鲜鲈蛞鸬?，商家可以再等待一段時(shí)間，再去查看評(píng)價(jià)是不是不合規(guī)，不合規(guī)的評(píng)價(jià)會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)濾掉。我們也可以通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)的方式來(lái)獲得更多好評(píng)。

多多驛站是干什么的？機(jī)遇在哪？

為了能夠更好的做好多多驛站，不少人也想要先去了解一下多多驛站到底是干什么的，另外也需要掌握它的機(jī)遇在哪里，我馬上就來(lái)給各位詳細(xì)介紹一下。

多多驛站是拼多多平臺(tái)的雜貨購(gòu)物和快遞的存儲(chǔ)點(diǎn)。

多多購(gòu)物代收點(diǎn)本質(zhì)上是一個(gè)郵局。就是通過(guò)多多購(gòu)物辦公室負(fù)責(zé)人，同時(shí)挑選一批老板做郵局，讓郵局老板同時(shí)成為品多多的郵局，使用品多多的快遞代收系統(tǒng)。

多買集菜點(diǎn)是在模仿菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。不建驛站，就得收割控制驛站。收割對(duì)象包括菜鳥(niǎo)驛站、三通一達(dá)驛站、郵政公司驛站等。

機(jī)遇在哪?

末端進(jìn)入轉(zhuǎn)型和汰換期。

隨著菜鳥(niǎo)驛站覆蓋的網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越全面，標(biāo)準(zhǔn)化程度也越來(lái)越高。相對(duì)應(yīng)，菜鳥(niǎo)驛站對(duì)經(jīng)營(yíng)者的門(mén)檻也越來(lái)越高，考核標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛。這種情況下，有些驛站的站長(zhǎng)無(wú)法適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)而不得不面臨轉(zhuǎn)型和汰換期。但是他們中的很多人，仍然愿意從事這一行業(yè)。

在這樣的背景下，拼多多通過(guò)補(bǔ)貼等方式助力“多多驛站”成型，給菜鳥(niǎo)形成威脅的同時(shí)利用“分歧”虜獲一些站長(zhǎng)，也算是一個(gè)好的時(shí)機(jī)。

極兔百世合并，對(duì)末端驛站需求更為緊迫。

2023年10月底，極兔百世正式官宣合并，二者的業(yè)務(wù)量加起來(lái)，市場(chǎng)份額足以擠進(jìn)國(guó)內(nèi)前三了，這也意味著極兔在快遞江湖算是站穩(wěn)了腳跟。

然而，不論是極兔還是百世一直以來(lái)的硬傷就是“末端的服務(wù)能力不夠”。極兔從開(kāi)始的蹭網(wǎng)代派，到后來(lái)被通達(dá)聯(lián)合抵制，都源于此。

當(dāng)前極兔百世的件量多由菜鳥(niǎo)等第三方驛站和通達(dá)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的驛站代收。潛在的風(fēng)險(xiǎn)是在件量高峰期，驛站會(huì)優(yōu)先入庫(kù)自有包裹，從而對(duì)極兔件量的服務(wù)質(zhì)量造成影響。

因此，極兔未來(lái)對(duì)末端驛站的需求更為緊迫。而極兔與拼多多的關(guān)系向來(lái)密切，“多多驛站”也不失為另一種相互成就的方式。

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