雙十一,如何打造中國網(wǎng)購狂歡節(jié)?

雙十一的定位和傳統(tǒng)零售商年末促銷有一些差異性，后者平時打折較少，維護品牌價值，只要這樣年末的大促才會提升用戶滿意度。

而電商是天天價格戰(zhàn)，雙十一的一個誤區(qū)是把價格戰(zhàn)做到極致。

這個過程除了幫傳統(tǒng)企業(yè)清庫存，還有電商與顧客的博弈，這樣來定義雙十一實在是有一些“大材小用”了。

? ? ? ??雙十一的價值在于打造互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)購狂歡節(jié)，狂歡節(jié)才是雙十一的核心價值。

十一的時分我去北京蓮花球場看中網(wǎng)比賽，對中網(wǎng)形成了這么多的網(wǎng)球迷感到十分吃驚。

但是線下商業(yè)的局限性也在這里，比如一個球場只能有幾萬觀眾，幾萬座位中又只要上千個最佳方位，這樣肯定會影響用戶體會。

而互聯(lián)網(wǎng)具有一種天然生成的狂歡特點，數(shù)千萬人能夠一起在線，尋求同一方針。

這樣的營銷附加值是線下營銷無法比擬的，除了奧運會丶足球世界杯這樣的超級比賽，人類想要集合起來是有“集合本錢”的。

而互聯(lián)網(wǎng)的“集合本錢”適當?shù)牡汀?

網(wǎng)購狂歡節(jié)是阿里的一個殺手锏，而京東和騰訊一個重視物流，一個重視微信這樣的交際工具，卻沒有形成雙十一這樣巨大的造勢才能。

? ? ? ? ?雙十一的定位的錯位在于過于重視價格這一個點。

更深層次看，為了雙十一，電商要集中備貨，事實上造成了高庫存，用戶體會也由于這一天的購物高峰而下降。

這有點象我們的十一長假。

白巖松說，我國人的假日去除雙休日，每年每人的假日只要11天。

這就不難理解為什么十一長假的旅行是一種災難性的體會。

由于五一只要三天假日，而新年要回家過年，十一長假集中出行，“團體無意識”的一致性行動變成一種團體的“失敗”。

雙十一集中在一天也存在類似問題。

難度為了這一天的五折，用戶就不用上班了嗎？即便下班購物又能搶到稱心的商品嗎？而時刻點為什么一定是雙十一，而不是圣誕節(jié)？雙十一的時刻點挑選反映了淘寶的自戀。

網(wǎng)購者不都是光棍，你懂的。

? ? ? ??雙十一必需是全我國人的雙十一。

但雙十一處于全體經濟的下行期。

我覺得電子商務正在進入到一個土豪經濟時代，這意味著不僅僅在拼才能丶拼速度，還要拼資源。

而土豪一方面有一定的資源，另一方面要高度聚集在一個細分范疇。

雙十一的顧客要足夠多，而供給者則不一定要悉數(shù)開放。

這樣說會有些得罪人，但是，如果不夠精細化和尋求用戶體會，在電商運營本錢高漲的時期，經濟下行用戶需求縮水之時，電商平臺如何能成為一個穩(wěn)定的“銷售池”呢？雙十一中包含著大阿里開展的長線問題。

不然茵曼都不玩了，不敢玩了。

茵曼這家企業(yè)仍是比較重視靠供應鏈辦理形成競爭優(yōu)勢的電商，那些供應鏈辦理更弱或無供應鏈辦理的電商呢？ ? ? ? ??下面說一下雙十一的戰(zhàn)術層面的問題： ? ? ? ?1丶移動電商。

雙十一應該給移動電商更多的流量和洽方位，扶持移動電商。

移動電商做減法，做精細化服務，本地化特點也會越來越強。

阿里在移動電商上優(yōu)勢缺乏，使用雙十一扶持移動電商才是上策。

? ? ? ?2丶食物電商。

食物電商是下一個大品類。

一起，這個品類做起來難度很大，三只松鼠仍是沒有獲利。

使用雙十一扶持食物電商，鞏固這方面的位置，是阿里能夠考慮的。

? ? ? ?3丶轎車電商。

拿轎車來引流吧，讓雙十一更加張狂一點。

而且技能環(huán)節(jié)還能夠買一送一，現(xiàn)在考駕照在三線城市是一種極點苦楚的體會，需求7個月時刻。

不光抽獎送轎車，還免費幫助新手學車！夠給力了吧。

? ? ? ?4丶文明電商。

別光物質刺激。

太極禪丶老爺丶“我國好聲音”，能上的就上。

十動不拒，一定要有狂歡的氣氛。

? ? ? ??這里不得不說的是，阿里的預算都去收購企業(yè)去了，而在雙十一的投入上則顯得缺乏。

網(wǎng)購狂歡節(jié)是我國電子商務開展特定階段不可或缺的強心劑。

阿里沒有多少準備時刻了。

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