未來開直通車，搜索人群為優(yōu)化核心

                    為什么說質量分已成為過去式？ 從前看到這樣一段話： 2009年的直通車，拼的是膽量，誰敢充錢，誰就賺到了! 2012年的直通車，拼的是選詞，各種選詞法，比的是誰研討的更透徹! 2015年的直通車，拼的是質量分，江湖上各種一夜之間全10分! 2016年的直通車，拼的便是賤價卡首屏技術，誰會賤價，誰就賺到了! 而現(xiàn)在，質量分現(xiàn)已被弱化了很，千人千面之下，人群才是未來!  要想讓一個東西滅亡，最好的方法是讓其張狂，現(xiàn)在假如僅僅一味賤價，不做人群，那么你就OUT啦!因為直通車質量分這一篇現(xiàn)已算是翻過啦! 根據(jù)直通車發(fā)展史來看，好像每三年一個改造，那么接下來的三年，直通車拼的是什么?2023年咱們該怎樣玩?聰明的人現(xiàn)已做好預備啦! 玩法變了，查找人群才是未來？ 曾經咱們翻開直通車，需求做的是各項設置、刪詞，加詞，調價，時刻折扣，投放地域等等，忙完了之后就不知道干什么了，總想關掉后臺，但好像又覺得還有什么事情沒有做完，開著呢，又不知道精干什么，直到遇到了黑車，每天除了刷點擊，仍是刷點擊，上分了，很激動，加詞 出價，全10分，感覺自己是世界上最幸福的人啦!但是也即將成為過去式啦! 現(xiàn)在的你假如再做賤價必定要結合人群，現(xiàn)在最安穩(wěn)的賤價玩法也是權重玩法，假如能結合人群做起來，其實也是不錯的，但假如一味沉迷于質量分忽視人群，你必定會完蛋的!聰明的人現(xiàn)已開端玩人群+關鍵詞結合啦，關于人群的各種標簽玩法，以及實時數(shù)據(jù)的分析。

簡單來說，人群是咱們的未來，所以咱們必須開端預備。   好啦!咱們應該都是聰明人，應該都有必定的了解了!廢話不多說，直接上干貨啦! 假如你還不會上分，先看看上一篇http://bbs.paidai.com/topic/1141218 信任對于大多數(shù)人來說上分賤價應該不是問題了!那么咱們就直接來人群應該怎樣做，應該怎樣接話關鍵詞,才能玩的更好呢? 怎樣確定人群？ 

這兒我以女裝為例: 

第一步：翻開生意參謀專業(yè)版最好，真實沒有標準版也行!再沒有找朋友借一下幫你查下數(shù)據(jù)也能夠!  

第二步：左下角的人群畫像下面的，買家人群和查找人群。  

 第三步：翻開直通車精選人群-人口屬性，按照生意參謀的人群開端添加  第四步：低出價，高溢價。關鍵詞賤價上分能夠開端低出價，然后人群高溢價。

開端圈人群。  之前咱們每天是刪詞，加詞，加價，減價，那么現(xiàn)在咱們還需求做的是優(yōu)化溢價的人群標簽 前期仍是以人群為中心，以點擊率為中心的，進行優(yōu)化，點擊率低的，人群嘗試提高出價或溢價，仍是不可直接刪除此人群。保留點擊率好的人群，持續(xù)優(yōu)化！ 當你的人群和賤價完美結合的時分，你會發(fā)現(xiàn)玩的仍是挺爽的，而且不再十分正規(guī)的玩法了，還能帶來天然曝光哦!更重要的是，你想要的流量，在你優(yōu)化之后，你都能得到!  其實，直通車不管怎樣更新，怎樣調整，中心是不會變的，從09年到現(xiàn)在，點擊率一直是直通車的中心，只要你的點擊率好，你怎樣開都會很爽，所以這兒優(yōu)化也同樣前期是以點擊率為中心的，后期能夠以點擊率 轉化率，收藏 加購為重點，針對性的優(yōu)化，究竟咱們想要的除了賤價引流之外，你還需求ROI，對吧? 直通車現(xiàn)在是大部分買家的推行方法之一，但很多人都抱怨直通車效果不好，為什么他人開是掙錢，而我開是那么燒錢?原因有很多，但大部分都輸在了開車之前。 這兒我先提出幾個問題?還原一下直通車的實質。 

做直通車是為了流量仍是為了賣貨? 

一款寶物在什么樣的情況下適合做直通車? 直通車推行的寶物，應該具有哪些要素? 做直通車的意圖是什么? 我信任更多的人是為了賣貨，這時每一分錢都必須花在刀刃上。 僅僅我見過的80%以上的司機朋友們，都是在燒錢，咱們有沒有鮮果，為什么咱們的點擊率如此低，為什么人家開車開得那么好，為什么你不能夠? 舉一個通俗的栗子，咱們店肆就像一個飯館，要推行的寶物，就像你店肆的招牌菜，直通車僅僅顧客來歷的途徑之一，廣告的效果很簡單，便是為這個飯館帶來更多想吃飯的人，和對這道菜感興趣的顧客。

具體客人會不會吃，要吃多少，會不會再來，這取決于飯館的服務，菜的味道、價格，飯館的環(huán)境等多種要素，假如以上條件都不太好，便是在CCTV打廣告，也僅僅在燒錢。 試想一下，飯館菜味道不好，價格不合適，環(huán)境不好，服務態(tài)度不好的飯館做廣告最終的效果會很好嗎?任何廣告渠道都不能確保為你帶來多少營業(yè)額，但能確保的是能為你帶來更多想吃飯的人。一切在飯館門口張望的人都是這個飯館的意向客戶，一切通過直通車點擊到這個店肆的訪客，也同樣是咱們的意向客戶，但是他們進來了，最終去哪里，為什么離開了呢? 做直通車的意圖，是為店肆帶來更多店肆帶來潛在客戶，是有意向的客戶，單不能確保必定會成交的購買者，由此可見，店肆的內功，產品的內功有多么重要。無論直通車花多少錢，假如店肆內容不夠，都很難成交。 

也許咱們應該反思一下，咱們丟失了多少潛在客戶? 回到最開端，假如你開了直通車，沒有點擊，沒有成交，沒有轉化，90%可能是你預備不夠充分，假如你的內功修煉好了，那么恭喜你能夠開端開車! 但這僅僅剛剛開端，直通車還有很多技術，比如如何做好人群?質量分已成為過去式，人群才是直通車的未來! 未來的直通車會是什么樣？ 1.現(xiàn)在是關鍵詞為主，人群為輔，今后會不會是人群為主，關鍵詞為輔，我想應該是的，會不會人群今后不叫溢價叫出價? 2.會不會直通車和鉆展合并，咱們需求愈加關注人群?當然這是我的設想。 本文"未來開直通車，查找人群為優(yōu)化中心"(http://m.lr213o.cn.com/news?id=223767)     直通車查找人群                  

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