京東首頁廣告的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),京東廣告怎么收費(fèi)?
2022-12-30|16:46|發(fā)布在分類 / 跨境運(yùn)營| 閱讀:36
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平時(shí)看著別人開車,宣傳推廣效果那么可觀,怎么到了自己操作就不行了,花錢的速度還蹭蹭蹭的上漲,這是怎么回事呢?
下面博士店長就跟大家說說,快車的各項(xiàng)計(jì)算公式、出價(jià)扣費(fèi)因素以及開車不理想的兩種情況。
1. 搜索位點(diǎn)擊實(shí)際費(fèi)用 =下一名的質(zhì)量分*下一名的出價(jià)/自己的質(zhì)量分+0.01
2. ROI:總訂單金額/總費(fèi)用
3. 平均點(diǎn)擊成本(ppc):總費(fèi)用/點(diǎn)擊數(shù)
4. 無線系數(shù):無線端出價(jià)=pc端出價(jià)*無線系數(shù)(影響推薦位)
5. 最高點(diǎn)擊成本=利潤/(1/轉(zhuǎn)化率)=最大出價(jià)參考值
6. ROI保本值=1/(利潤/售價(jià))
7. 平均點(diǎn)擊成本/轉(zhuǎn)化率=cpa(cpa要小于利潤)
8. 快車人群出價(jià)=關(guān)鍵詞出價(jià)+關(guān)鍵詞出價(jià)*溢價(jià)系數(shù)
9. 購物觸點(diǎn)最終出價(jià) = 基礎(chǔ)出價(jià) *(1 + 流量包溢價(jià)系數(shù))*(1 + 定向人群溢價(jià)系數(shù))
快車是一個(gè)動態(tài)的競爭過程,有著不同商家在調(diào)整出價(jià)戰(zhàn)略,我們的出價(jià)并不等于我們的扣費(fèi)。點(diǎn)擊價(jià)格是由我們和其他開車商家的排名關(guān)系、出價(jià)和質(zhì)量度等因素共同決定的,是動態(tài)變化的。
對于同一賬戶內(nèi)的同一關(guān)鍵詞,在我們出價(jià)不變的情況下,由于以上因素隨時(shí)可能發(fā)生變動,同一關(guān)鍵詞在不同時(shí)刻的點(diǎn)擊價(jià)格也就會出現(xiàn)不同。
因?yàn)楹笈_要根據(jù)商家的廣告價(jià)格和質(zhì)量度來計(jì)算競爭分?jǐn)?shù),按照分?jǐn)?shù)對所有商家的廣告進(jìn)行排序,競爭分?jǐn)?shù)最高的廣告得到展現(xiàn)。
點(diǎn)擊價(jià)是由我們和競爭分?jǐn)?shù)在我們下一位商家廣告的價(jià)格和質(zhì)量度共同決定的。
關(guān)鍵詞點(diǎn)擊價(jià)格由下一位商家的廣告的價(jià)格和質(zhì)量度,以及我們自己的質(zhì)量度有關(guān),與我們自己的出價(jià)無關(guān);
廣告的質(zhì)量度越高,點(diǎn)擊價(jià)格越低,前提是在下一位商家不調(diào)整的情況下。
由于商家隨時(shí)都在調(diào)整自己的廣告和出價(jià),即使我們的出價(jià)不變,同一廣告在不同時(shí)間段的點(diǎn)擊價(jià)格也會有所不同,在其他商家沒有變化的時(shí)候,商家提高出價(jià)不會提升點(diǎn)擊價(jià)格的,質(zhì)量度取決于廣告投放效果,其中以點(diǎn)擊率為主要影響因素。
若是出現(xiàn)快車越來越貴,那么原因只有兩點(diǎn):第一自己商品的權(quán)重下滑,需要我們出更高的價(jià)格來維持之前的排名;第二個(gè)就是行業(yè)競爭加大,一般在618、雙十一、雙十二期間會導(dǎo)致行業(yè)上漲。
若是開快車沒有展現(xiàn),檢查是不是這三個(gè)原因:看看你的賬戶余額,是不是快沒有了?導(dǎo)致你的計(jì)劃展現(xiàn)減少,我們的快車賬戶余額至少要保持在推廣計(jì)劃的2倍以上;
出價(jià)太低,權(quán)重和出價(jià)都是會影響到我們的快車展現(xiàn),出價(jià)*權(quán)重=展現(xiàn),所以在權(quán)重相當(dāng)?shù)那闆r下,我們出價(jià)越高展現(xiàn)就會越大,所以出價(jià)到了臨界點(diǎn)的時(shí)候就要去考慮權(quán)重提升了;
權(quán)重問題,是不是我們的產(chǎn)品權(quán)重太低,計(jì)劃權(quán)重太低,導(dǎo)致自己快車計(jì)劃沒有展現(xiàn),就要去綜合的提升自己的推廣計(jì)劃權(quán)重。
通過公式很好理解,點(diǎn)擊率和展現(xiàn)是成反比,相互制約,點(diǎn)擊率影響質(zhì)量分和點(diǎn)擊扣費(fèi),從而使得展現(xiàn)要有取舍,取舍的過程需要進(jìn)行推廣優(yōu)化。
但快車是項(xiàng)技術(shù)活,實(shí)際使用中就需要我們用更多的時(shí)間研究快車基本原理,以不變應(yīng)萬變,這樣有利于快車優(yōu)化,也可以提升店鋪的流量和銷量。
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