物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表，多少錢(qián)一公里？

私家車(chē)輛托運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表?現(xiàn)在私家車(chē)進(jìn)行物流托運(yùn)已經(jīng)是一個(gè)很常態(tài)化的事情，運(yùn)輸車(chē)的車(chē)主比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是：物流私家車(chē)托運(yùn)價(jià)格要多少錢(qián)?通常價(jià)格在1.2-1.6/公里也就是說(shuō)1000公里的費(fèi)用在1200-1600左右。

私家車(chē)輛托運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表

　　車(chē)輛托運(yùn)費(fèi)用的幾個(gè)重要組成部分：

　　一、物流私家車(chē)基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)

　　物流私家車(chē)的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)就包括了在托運(yùn)車(chē)輛的途中所產(chǎn)生的燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、人工費(fèi)用等等，運(yùn)輸?shù)木嚯x越遠(yuǎn)那么收取的費(fèi)用就越高。

　　二、物流私家車(chē)車(chē)型費(fèi)用

　　一些過(guò)于大的私家車(chē)型會(huì)占據(jù)過(guò)多的板車(chē)運(yùn)輸空間，因此就會(huì)加收一定的車(chē)型費(fèi)用，一般不會(huì)超過(guò)500元，普通大小的小汽車(chē)不會(huì)收取這個(gè)費(fèi)用。

　　三、物流私家車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用

　　雖然車(chē)輛運(yùn)輸保險(xiǎn)都是車(chē)主自愿購(gòu)買(mǎi)的，但是為了車(chē)輛的利益安全，小編都建議車(chē)主購(gòu)買(mǎi)上。

私家車(chē)輛托運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表

　　關(guān)于汽車(chē)托運(yùn)的建議：

　　市場(chǎng)規(guī)模和傳統(tǒng)市場(chǎng)有差距。社會(huì)化散裝汽車(chē)托運(yùn)的需求多樣化，尤其是分散化，操作流程復(fù)雜。目前，許多傳統(tǒng)物流企業(yè)的管理方式、運(yùn)營(yíng)方式和運(yùn)輸資源不足以支持社會(huì)化散裝車(chē)輛的配送要求，大多數(shù)企業(yè)僅使用1-3條專(zhuān)用線。需要先滿足主機(jī)廠的規(guī)劃安排，再考慮社會(huì)化散裝車(chē)的配送需求;由于汽車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，汽?chē)很難進(jìn)入城市。所以有能力的企業(yè)和個(gè)人司機(jī)，并不能直接有效地和有需求的散戶聯(lián)系，只能通過(guò)一對(duì)一的救援車(chē)或者司機(jī)來(lái)做。

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