京東快遞是送貨上門么?多久送達(dá)? - 幕思城
2022-12-30|15:52|發(fā)布在分類 / 多多運(yùn)營| 閱讀:46
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京東快遞是送貨上門么?多久送達(dá)?許多小伙伴肯定跟我一樣,等快遞時(shí)候很痛苦,拿快遞時(shí)候也很痛苦。但是京東很好的解決了這些問題,者到底是不是真的呢?今天小編就來給大家談?wù)劸〇|快遞。
大件居家用品送不到、裝不好;新手媽媽 “分身乏術(shù)”無法到樓下快遞柜取快遞;一天之內(nèi)要取兩個(gè)快遞一個(gè)在小區(qū)東邊快遞柜一個(gè)在西邊;超市送來的幾十斤大米被放在送貨站點(diǎn)只能自己扛回家……
快遞其實(shí)是人與人之間的溝通,但真正能做到送貨上門的公司并不多。擁有中國電商領(lǐng)域規(guī)模最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施的京東物流,在全力保障全國范圍上門服務(wù)的同時(shí),今年還將繼續(xù)發(fā)揮智能科技的強(qiáng)大勢能,與公鐵空一體化組合運(yùn)力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這些措施,將讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到“有速度”“有厚度”“有溫度”的高品質(zhì)物流服務(wù)。
“半日達(dá)”十周年,下沉至6線城市,物流配送“有速度”
近年來,隨著電商行業(yè)交易規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,尤其疫情影響下“宅經(jīng)濟(jì)”的快速崛起,電商行業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段。眾多生鮮、日用品、家電等購物需求被大大激發(fā),對物流運(yùn)力和速度的考驗(yàn)與日俱增。
去年的6.18零點(diǎn)剛過,烏魯木齊第一單僅用時(shí)8分21秒完成。20分鐘內(nèi),22個(gè)城市當(dāng)天全部完成送達(dá)承諾。京東物流的配送早在3年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大陸地區(qū)所有區(qū)縣的全覆蓋,24小時(shí)達(dá)服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國88%的區(qū)縣。而今年,京東物流推出“半日達(dá)(211限時(shí)達(dá))”已經(jīng)十周年。10年間,“半日達(dá)”從6座城市試點(diǎn)擴(kuò)展成為全國32個(gè)省市自治區(qū)、200多個(gè)城市、甚至“田間地頭”的高品質(zhì)服務(wù)標(biāo)配, “上午下單,下午收貨”, 消費(fèi)者對京東物流已經(jīng)逐漸習(xí)慣并形成依賴。京東快遞今年還在全國140余城市承諾,快遞超過“承諾時(shí)效”送達(dá),京東快遞支持運(yùn)費(fèi)全額賠付,最快24小時(shí)內(nèi)理賠款即可到賬。
而去年11.11即將來臨之際,京東物流的分鐘達(dá)服務(wù),將針對美妝、小家電、3C等品類,通過預(yù)售模式在下單瞬間即開始倉儲生產(chǎn),將預(yù)售商品前置到距離消費(fèi)者最近的快遞站點(diǎn),消費(fèi)者一旦支付尾款,小哥立即進(jìn)行“最后一公里”的上門配送。
如同行兵作戰(zhàn),這樣的運(yùn)力及速度在京東物流有著“公鐵空”三位一體的協(xié)作保障。目前,京東快遞讓粵港澳大灣區(qū)與長三角兩大核心經(jīng)濟(jì)圈“夕發(fā)朝至”的物流時(shí)效已成為常態(tài),互發(fā)次日達(dá)城市圈擴(kuò)容300%,山東煙臺、江蘇淮安這樣的消費(fèi)者也可享受24小時(shí)送達(dá)的寄件服務(wù)。
亞洲最大智能倉庫持續(xù)升級,物流全鏈“有厚度”
據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2022年我國第600億件快件誕生,僅用時(shí)10個(gè)多月就完成600億件快遞業(yè)務(wù)量。
億級訂單量,不僅考驗(yàn)著運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)和速度,更考驗(yàn)著物流全鏈條的訂單處理能力是否沉穩(wěn)有力。
1分鐘,分揀機(jī)器人累計(jì)可奔跑196200米;1分鐘,智能設(shè)備能為商品拍照320000次;1分鐘,智能大腦可為機(jī)器人計(jì)算千億條路線;1分鐘,智能揀貨系統(tǒng)能幫員工少走67㎞“彎路”……京東物流亞洲一號作為亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化智能物流項(xiàng)目,日訂單處理能力在100萬以上,整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。
而亞洲一號的擴(kuò)容工作也在持續(xù)進(jìn)行著,去年618已經(jīng)在28座亞洲一號的基礎(chǔ)上,又增加了長春亞洲一號和呼和浩特亞洲一號,對于提升東北、內(nèi)蒙古等地的海量訂單處理能力與配送時(shí)效,都將起到關(guān)鍵支撐作用。
除了新投入的亞洲一號外,去年還有多個(gè)亞一均已進(jìn)行了智能化升級。其中,在去年618部分投用的鄭州亞一,已經(jīng)在去年11.11全面啟用行業(yè)領(lǐng)先的高度自動(dòng)化分揀中心,集成多個(gè)智能分揀設(shè)備;而北京亞一推出了新型機(jī)器人,負(fù)責(zé)自動(dòng)化的料箱揀選,同時(shí)在出庫環(huán)節(jié)推升了自動(dòng)Rebin2.0系統(tǒng),可以高效完成復(fù)核打包;廊坊亞一增加了大件碼垛機(jī)器人,大件倉儲作業(yè)再添新力量;而作為全國超級分揀中心的武漢亞一則增加了空中連廊,高效串聯(lián)起倉庫與分揀兩大板塊,大大提升了分揀效率;亞洲首個(gè)全流程智能柔性生產(chǎn)物流園——京東物流北斗新倉也推出了自動(dòng)揀貨機(jī)器人,讓分揀配送得以事半功倍……
這些來自于京東物流的智能倉儲設(shè)備,正作為物流新基建的代表,以極高的進(jìn)化速度,為整個(gè)行業(yè)的智能化升級再樹標(biāo)桿。
全鏈路運(yùn)營體系“十項(xiàng)全能” 兼顧標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化 物流服務(wù)“有溫度”
以人為本打造有溫度的交付也將是京東物流11.11期間服務(wù)的核心、根本所在。對于服務(wù)品質(zhì)的追求,是一條“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的跑道”,只有精益求精,才能贏得消費(fèi)者的尊重和信賴。
作為行業(yè)龍頭和領(lǐng)軍,“快、準(zhǔn)、穩(wěn)、好”的快遞服務(wù),只是基本功。京東物流供應(yīng)鏈死磕運(yùn)營體系中的每一個(gè)細(xì)節(jié),只有想不到,沒有做不到的精細(xì)化服務(wù),讓消費(fèi)者、每一個(gè)合作商家都能看到滿滿的誠意和真心。
標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化,一個(gè)都不能少。而去年11.11,京東物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng),推出“十項(xiàng)全能”的運(yùn)營舉措,助力廣大商家入倉備貨,預(yù)計(jì)備貨量總計(jì)超過12億件商品。從商家端到消費(fèi)者端的全鏈路、全場景、全網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)營體系中死磕細(xì)節(jié),把從全流程中爭取下來的每一分每一秒,都以快速履約的形式回饋給廣大消費(fèi)者。京東物流的“十項(xiàng)全能”包括360°全托管、高精預(yù)測、入倉ETC、一件代發(fā)、限時(shí)清零、預(yù)售商品前置、11.11指揮室、倉單質(zhì)押、青流出倉、智能大腦。
這種供應(yīng)鏈一體化的深度協(xié)同聯(lián)動(dòng),分分秒秒節(jié)約的時(shí)間,都以最快履約的形式反饋給廣大消費(fèi)者,真正做到了服務(wù)“無死角”,消費(fèi)者和商家的“真狂歡”。
京東物流圍繞“短鏈、智慧、共生”的3S體系,堅(jiān)持將“好產(chǎn)品、好服務(wù)”下沉到縣鎮(zhèn)市場。從送上門攬收到打造有溫度的交付,今年11.11期間京東物流還將在全國范圍內(nèi)依然保持無差別的上門服務(wù),同時(shí)充分發(fā)揮無人車、物業(yè)合作、便民點(diǎn)、自提柜、鄉(xiāng)村共配等多元末端生態(tài)優(yōu)勢,為消費(fèi)者提供多一種選擇。據(jù)悉,京東快遞將于近期新增投入數(shù)千名快遞員,進(jìn)一步夯實(shí)上門服務(wù)這一品質(zhì)化服務(wù)符號,全力確保第一時(shí)間上門攬收服務(wù)。
2020是全面建成小康社會目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)之年,在構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局的推進(jìn)下,“十四五”期間的中國消費(fèi)市場將成為全球第一大市場。而物流行業(yè)肩負(fù)著保障經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)、協(xié)調(diào)社會供需的重要職能,是消費(fèi)場景的重要基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。京東物流通過“有速度”“有厚度”“有溫度”的服務(wù),將“最后一公里”打造為令人“最放心的一公里”。在“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”的品質(zhì)服務(wù)追求中,不斷超越自己,也引領(lǐng)全行業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展的美好未來。
好了,以上內(nèi)容就是對于京東物流的相關(guān)介紹了,今天就分享到這里了。
京東自營作為京東主要的核心業(yè)務(wù),多年來“自營”的模式,是中國最大的自營式電商企業(yè)。京東自營店鋪相較于其他店鋪在京東電商平臺同類項(xiàng)目中排在首頁,曝光度極高。那么該如何去入駐自營店鋪呢?費(fèi)用又是多少呢?下面小編就簡單為大家講解一下。
① 簽署在線入駐協(xié)議 登陸自營供應(yīng)商入駐系統(tǒng)后,請閱讀并簽署在線入駐協(xié)議方可進(jìn)入后續(xù)入駐流程。
② 閱讀入駐幫助
③ 供應(yīng)商信息提交 包含基本信息、財(cái)務(wù)信息及基本資質(zhì)的提交
④ 京東專人跟進(jìn)審核 您可登陸入駐系統(tǒng)查詢最新的入駐進(jìn)度。 如果審核通過,您的入駐即已成功,后續(xù)我方如有采購意向,會有專人與您聯(lián)系。 如果被駁回,會告知您駁回原因,您可以修改后再次提交。
現(xiàn)在服裝類目暫不開放招商,小家電和個(gè)性定制類目比較稀缺,其他類目都在招商可以入駐。
(確認(rèn)合作協(xié)議、確認(rèn)京東企業(yè)錢包、企業(yè)實(shí)名認(rèn)證、提交入駐申請、平臺審核完成五個(gè)環(huán)節(jié)。商家可以在客戶服務(wù)—供應(yīng)商入駐—填寫申請—平臺審核。)
1、首先京東自營是關(guān)閉個(gè)人入駐通道,目前只有官方要求和第三方代入駐;
2、入駐企業(yè)的注冊資本需要在50萬及以上(不同類目需求不同),公司成立滿2年及以上;
3、企業(yè)需具備合法的一般納稅人資格;
4、公司必須具備開具13%的增值稅發(fā)票的能力;
5、提供以下資質(zhì)證件:公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、稅務(wù)登記證復(fù)印件、開戶銀行許可證復(fù)印件、增值稅一般納稅人資格證書復(fù)印件;
6、企業(yè)在線上所售產(chǎn)品還需有銷售授權(quán)或自有品牌證書;
1、京東入駐費(fèi)用包括年服務(wù)費(fèi)、平臺費(fèi)和押金。而京東自營店沒有年服務(wù)費(fèi)和平臺費(fèi),只有3萬-15萬的押金;
2、由于大部分商家不能通過自身入駐京東自營,所以委托京東自營代入駐需要為平臺支付一定的服務(wù)費(fèi),根據(jù)不同平臺收取的費(fèi)用不同而有所不同。
以上內(nèi)容就是我為大家分享的關(guān)于京東自營店鋪相關(guān)的小知識了,想要開店的小伙伴可以多看看然后考慮考慮。
這個(gè)問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢,微.信號是為: msc496。
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