京東快車如何開?不能踩的雷區(qū)介紹
2022-11-01|13:27|發(fā)布在分類 / 多多運營| 閱讀:116
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京東快車怎么開?有哪些需要注意的?常見問題解答如下:
一、調(diào)整出價過于頻繁
關(guān)鍵詞出價是我們在做快車時經(jīng)常需要調(diào)整的,但是有很多人在調(diào)出價時,調(diào)價的頻率是過于頻繁的。有些運營每隔1個小時或者2個小時就去進行調(diào)價的操作,但是在這1小時內(nèi)、2小時內(nèi),關(guān)鍵詞可以獲取到的展現(xiàn)和點擊都是非常少的,你要明確,調(diào)價操作與關(guān)鍵詞整體的數(shù)據(jù)體量有關(guān),所以我們需要讓關(guān)鍵詞再飛一會!
一般來說,做關(guān)鍵詞調(diào)價,我們可以半天一調(diào),或者一天一調(diào),關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)量越多,數(shù)據(jù)才越有評斷的意義!調(diào)價的目的是為了讓關(guān)鍵詞能夠獲取到一個更靠前的排名,讓關(guān)鍵詞獲取更多的曝光!那么調(diào)價的前提是有數(shù)據(jù)作為支撐的,沒有數(shù)據(jù)支撐的調(diào)價是沒有任何意義的。
二、利潤低于30%上快車
低利潤的產(chǎn)品真的不適合做快車,不但很難盈利,連ROI保本都很難!如果你的產(chǎn)品利潤低于30%,并且產(chǎn)品售價很低,在50元以下,那你千萬就不要做快車了!很簡單,你可以借助到這個公式,用你產(chǎn)品的利潤金額/你快車的ppc,得到想要保本你的利潤夠點擊幾次的?然后用1/保本點擊次數(shù),這里的1是成交1單的意思,最后得出收支平衡的CVR,也就是收支平衡的轉(zhuǎn)化率,你對比下,這個轉(zhuǎn)化率你是否能夠達得到?如果得出的所需收支平衡轉(zhuǎn)化極高,在10%以上,那干脆就可以放棄了。
三、不分析時間和地域
做快車,一定要分析自己行業(yè)投放的時間和地域,尤其是預(yù)算較低的店鋪,這些數(shù)據(jù)在京準通-數(shù)據(jù)中心中都能查得到,如果不限制時間和地域,你快車帶來的流量精準度會很差,如果你不會分析行業(yè)數(shù)據(jù),你可以想一下,你自己購物的時間段是怎樣的?你一般會在什么時間段去瀏覽,在什么時間段付款你會覺得心里踏實?然后再回顧下,我們自己的快車計劃每天都幾點就下線了?為什么快車的成交量一直都很低?對比之后你是否發(fā)現(xiàn)了一些問題?
晚上8點-11點,是一天之中推廣最好的時間段,但是有很多運營的快車到這個時間段就都下線了,基本上下線早的都是因為預(yù)算不夠,其實買家購物的時間和我們工作的時間是沖突的,有很多的成交也都是我們下班后的時間段,所以在時間控制方面,對于那些不重要的時間我們可以選擇不投放,重點時段一定要開啟溢價,保證把錢花在刀刃上。
四、開啟預(yù)算控制點擊
對于一些新手運營來說,快車手動擋和自動擋,其實自動擋要更友好,因為手動擋需要操作的點真的是太多了,而且很復雜,如果你推廣經(jīng)驗不足,做手動擋真的會發(fā)蒙。那么快車自動擋中預(yù)算控制-點擊的這個模式,不是很建議大家去做,因為這個模式主要是以流量為主的,并且流量的質(zhì)量不是特別好,如果你目前正在開這個模式,建議你還是盡快暫停。
其實很多運營都有這樣的一個心理,就是覺得自己一定要掌握手動的技巧,但是通過近兩年的數(shù)據(jù)來看,手動的成交占比確實沒有以前效果要好了,手動擋更趨向于控制ppc,在控制ppc的同時并且想要成交的話,這里不但涉及到手動擋的一些操作技巧,也涉及到很多的數(shù)據(jù)計算公式,比如說ppc保本線,人群優(yōu)化公式等等,這就需要多年的操作經(jīng)驗積累了,所以,如果你推廣能力一般,并且快車想要以成交為主的話,建議你還是從自動擋入手,不要死磕手動。
五、100塊預(yù)算推整個SPU
我們在建立快車單元的時候,有這樣的一個選項,“添加同SPU下的所有SKU”,如果你一天預(yù)算只有100,那最好別選這個,選擇以后你的整個spu都會被推廣,這樣會導致快車的花費節(jié)奏變快。
還有一種現(xiàn)象,就是對于非標來說,如果你SPU下的各個SKU顏色不同,也不要選擇這個選項,因為顏色不同對應(yīng)的受眾人群也不同,這樣會導致你辛辛苦苦做的DMP變得無意義,如果人群是寬泛的,那無所謂,但是如果人群是寬泛的,其實圈了和沒圈也沒什么差別。推廣SKU還是SPU?我們新手推廣在做計劃的時候,一定要特別注意。
六、商品定向做智能定向
最后一點是最坑的,就是商品定向啟用智能定向,首先我們要清楚商品定向它是干嘛的?商品定向是截取競品流量的,你開啟以后,可以讓你的商品出現(xiàn)在指定競品附近的廣告位上,那么你想一想,在這種場景下,你可以去做系統(tǒng)給你推薦的智能定向么?這就好比你是一個有著一年駕駛經(jīng)驗的賽車手,現(xiàn)在系統(tǒng)去給你匹配,給你匹配對手,匹配了一個5年經(jīng)驗的老司機!這根本就沒法打!對手還是自己找靠譜,畢竟還是自己更了解產(chǎn)品,所以如果你想做商品定向,一定要自己手動添加競品,去對比價格、產(chǎn)品的賣點,看我們自己的產(chǎn)品是否具備優(yōu)勢,只和比我們差的打,這樣才能保證商品定向的效果。
快車不管是在日常還是大促,它的出場率還是比較高的,因為效果穩(wěn)定,畢竟主要針對的是重要的搜索位,這部分的人群都有著明確的購買意圖,所以我們平時對于快車一定要多研究、多分析,去做好這部分流量的優(yōu)化!
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