京東物流通過聆訊，預計5月在香港上市

京東物流進一步明確了募資用途，未來12-36個月內，將主要用于繼續(xù)升級和擴展六大物流網(wǎng)絡，保持競爭優(yōu)勢;用于開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術等先進技術;以及用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶。

這意味著京東物流將成為繼京東集團、京東健康之后，京東集團在香港上市的第三家企業(yè)。年營收734億京東物流定位于中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商。

自2007年京東自建物流以來，京東物流建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡在內的高度協(xié)同的數(shù)字化六大網(wǎng)絡，服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口。

招股書顯示，京東物流2022年、2022年、2022年營收分別為378.73億元、498.48億元、733.75億元;

從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2022年的29.9%、2022年的38.4%增長至2022年的46.6%。

一體化供應鏈收入是京東物流營收的主要構成。2022年，京東物流一體化供應鏈收入占總收入的比重達到75.8%。同時，2022年京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供服務，涉及快銷、服飾、家電、家居、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)，其中一體化供應鏈客戶數(shù)達到5.27萬家，相比2022年增長62%。

京東物流2022年、2022年、2022年毛利分別為10.8億元、34.32億元、62.94億元;毛利率分別為2.9%、6.9%、8.6%。

京東物流2022年、2022年、2022年運營虧損分別為27.65億元、22.37億元、40.37億元;年度虧損率分別為-7.3%、-4.5%、-5.5%。

京東物流2022年、2022年、2022年年度經(jīng)調整利潤分別為-16.15億元、-9.24億元、17.1億元;經(jīng)調整利潤率分別為-4.3%、-1.9%、2.3%。

截至2022年底，京東物流共有員工超過25萬，其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。

京東持股近80% 高瓴騰訊是股東

當前，京東物流董事為余睿、陳巖磊、樊軍;非執(zhí)行董事為劉強東、許冉、張雱;獨立非執(zhí)行董事為顧宜、李恩祐、王利明。

2022年12月30日，京東物流原CEO王振輝辭去京東物流CEO一職，京東物流董事會已任命前京東首席人力資源官余睿為京東物流CEO。

京東物流當年拆分時曾獲得過融資。2022年2月，京東物流融資25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構。

IPO前，京東集團持股79.12%，Ocean HHJ Holding Limited持股0.17%，中國人壽信托有限公司持股0.81%，Jungle Parent Limited持股為0.81%;

Skycus China Fund,L.P.持股為0.56%，SCC Growth IV Holdco A.Ltd. 持股為0.16%，SCC Growth IV 2018-A,L.P持股為1.29%，China Merchants Logistics Synergy Limited Partnership.持股為0.81%;

騰訊旗下意像架構投資(香港)有限公司持股為0.24%，TPP Follow-on I Holding E Limited持股為0.24%，千山物流基金有限合伙持股為0.4%，Eastar Capital Fund L.P持股為2.9%，高瓴旗下HHJL Holdings Limited持股為2.9%，Jingdong E-Commerce(Express)LLC持股為7.9%，

上海滬德越貞企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)持股0.81%，永泰資本持股為0.4%，CG Partners Opportunity Fund SP2持股0.39%。

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