直通車翻車是什么原因？影響因素介紹！

我們很多人通過直通車去推廣，但是在推廣的時(shí)候也會(huì)發(fā)生翻車的情況，那么這個(gè)翻車到底是什么原因?qū)е履?具體的影響因素估計(jì)很多人想要知道，下面就把這些因素和各位朋友說說!

影響翻車的3大因素

案例分析

1.直通車翻車的原因

要想知道直通車翻車的原因，首先需要了解直通車的相關(guān)知識。如果問大家開直通車的目的是什么?有些人可能說是打爆款，有些人可能說是賺錢，有些人可能說是引流。但這些知識都是散點(diǎn)的知識，而直通車的運(yùn)營應(yīng)該是一個(gè)整體的知識。直通車在不同的階段，其開車的方法是不一樣的，如果這些順序錯(cuò)誤，那么直通車將會(huì)開得異常艱苦。

通常大家聽的淘寶直通車就是養(yǎng)分、打爆款、低價(jià)引流，但都沒有把整體的一個(gè)思路和過程講解清楚。而下面將通過賽車道理論模型，對直通車運(yùn)營的整體知識點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)梳理。

賽車道理論

這是一張直通車的世界地圖，有了這張圖，直通車開車就不會(huì)迷路，有了這張圖，直通車開車，就不再回盲人摸象，只知道一個(gè)點(diǎn)，不知道整個(gè)面。

直通車賽車道理論模型分為2大策略8大玩法

2大策略：1是平凡之路，主要作用是低價(jià)引流。2是爆款之路，是打爆款付費(fèi)撬動(dòng)免費(fèi)流量。

我們先從第2個(gè)策略爆款之路說起。

爆款之路核心是：兩個(gè)彎三個(gè)道。在最開始的時(shí)候是一條城市路，就像在城市開車一樣，有紅燈綠燈，有行人，所以這個(gè)時(shí)候要緩慢地開車，行駛在城市路上的目的主要是測款、測圖。

然后把款和圖確定好了以后，才進(jìn)入第1個(gè)彎道——彎道超車1，但在這個(gè)地方有很多人可能不是彎道超車，而是彎道翻車。在彎道超車1這個(gè)地方賣家要做的就是養(yǎng)分，然后把分?jǐn)?shù)養(yǎng)高的核心目的就是降低PPC。正常的彎道超車就是養(yǎng)分降PPC，如果這個(gè)地方分?jǐn)?shù)不能提高，PPC不能降低，就有可能翻車。

當(dāng)經(jīng)過了第1個(gè)彎道以后，就會(huì)進(jìn)入第2條道——高速路，在高速路不再是慢慢的行駛了，車速將會(huì)明顯提高。在高速路開車的核心目的是通過直通車打爆款，來撬動(dòng)免費(fèi)搜索，從而獲得更多的免費(fèi)流量，實(shí)現(xiàn)全店的盈利。但是如果在第1道——城市路，賣家沒有去測款、測圖，也沒有去進(jìn)行養(yǎng)分降PPC，直接打爆款，將有可能會(huì)打得頭破血流，這也是很多人翻車死掉的原因。

接著進(jìn)入第2條彎道——彎道超車2，這個(gè)地方也就是通過直通車的人群玩法，獲取從詞語開始過渡到人群。

在第2條彎道之后，就進(jìn)入了賽車道，在賽車道這個(gè)地方車速將會(huì)更快了，而這個(gè)時(shí)候的核心點(diǎn)就是投產(chǎn)比。需要注意，在投產(chǎn)比可控的范圍內(nèi)，賣家要想辦法最大限度地去撬動(dòng)自己的免費(fèi)搜索流量。賽車道這個(gè)地方只要不虧錢，可以一直去投。

另外還有一條道叫作“平凡之路”，這個(gè)地方不是想辦法去撬動(dòng)手淘搜索，也不是想辦法去撬動(dòng)手淘首頁。

平凡之路的核心目的是低價(jià)引流，因?yàn)橘u家沒有那么多的資金去撬動(dòng)手淘搜索和手淘首頁的流量，只能通過低價(jià)的方法去引導(dǎo)直通車的一些流量。平凡之路的費(fèi)用一般是每天1000元以下，有的甚至每天500元以下，比較適合三層級以下的中小賣家。但是如果賣家想做爆款，就一定要走賽車道。

對于剛做電商的同學(xué)，我的建議是先再平凡之路練習(xí)車技，像在駕校一樣，開始把駕車聯(lián)系好了之后，然后再上爆款之路。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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