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    直通車為什么弄不好,帶你剖析操作上的大問題

    2022-08-26|10:13|發(fā)布在分類 / 淘寶運營| 閱讀:138

    許久不見,甚是想念!

    迎戰(zhàn)雙十二,走一小波福利!

    雙十二的戰(zhàn)斗開始了,錯過了雙十一,不能在錯過雙十二,留給你追趕的時間沒多少了。各路老鐵,都在搶流量。直通車,鉆展,淘客,達人,能投放的地方都在投放,只是為了搶爆款,拉最后的流量,獲取收藏加購。

    直通車

    最后時段,看準自己的需求,選擇操作方法,有流量,有轉化,才能爆賣!

    搜索個性化的前提下,標簽優(yōu)質的寶貝,更容易獲取展現。只因為在人群中隨意的看了一眼,你就來到我的眼前。

    直通車

    現在的直通車,現在的鉆展,都是針對人群在搞。搜索個性化,去掉了太多沒用的展現,人群更加精準,點擊轉化能獲取更優(yōu)質的訪客。

    直通車的操作,就是在強化人群,精準化標簽,打開手淘首頁,手淘搜索的流量入口。

    直通車

    但在操作店鋪的時候,不同商家,操作能力參差不齊,實操經驗不同,對直通車的掌控能力不行。直通車更注重的是實操,以及實操過程中的數據分析,依托數據,去調整,這才是操作直通車的核心。

    而不是單純的看幾個視頻,看幾個文章,就以為自己掌握了什么絕世神技,胡亂的投入去搞,結果卻不是那么回事兒!結果就是傷錢,傷心,傷店鋪。

    在搜索個性化的前提下,直通車操作不是單純的花錢買流量的工具,更注重的是對手淘免費流量的加權作用。

    直通車操作核心:

    獲取點擊

    形成轉化

    產生標簽

    帶動流量

    限于實操經驗的多少,很多朋友操作直通車時很困難,只關注某一方面的問題去優(yōu)化,忽視了你操作直通車的目的是什么。不是單純的想著怎么把錢花出去,或者怎么更少的花錢。不想花錢,不操作直通車行不行。錢多,亂花,服你行不行。既然要操作直通車,就要想想自己操作直通車最初是有什么計劃??纯促~戶現在的情況,有沒有達到開車的目的。

    直通車操作上的大問題,拿出點時間說說這事情,解惑你操作上的問題,不再難!

    關于用多少關鍵詞,用什么詞

    直通車操作中,最主要的就是關鍵詞的選擇。經常要想的問題就是,用什么詞,要用多少關鍵詞。

    最常見的操作方式就是,管它什么詞,反正系統有推薦,看著不錯的詞,全都添加進去。用管它用多少次,加滿200個詞,大不了之后再刪。反正這樣省事兒,應該不會有什么影響。

    如果直通車可以這么粗放的操作,就不需要什么花錢招個運營,招個推廣單獨負責操作了,自己直接搞多合適。

    直通車

    不同關鍵詞,有不同的流量熱度。不同的關鍵詞,引流能力不同。一股腦兒添加進去,出價,優(yōu)化都會造成下一階段的問題。直通車應該是越操作,越容易,不是越操作越難,問題越多。你的問題,都是你操作手段上的錯誤選擇。

    直通車投放關鍵詞,要根據店鋪的基礎去出發(fā),不同的權重階段,選詞數量,選詞熱度都要有變化。推廣每天忙什么,忙的就是優(yōu)化關鍵詞,分析關鍵詞。

    推廣初期,選擇高分詞,做賬戶基礎權重,穩(wěn)定質量得分,這一段不要想著直接干上去,拿錢砸,盤子大的,你能堅持,收獲些東西,盤子小的,你自己扛不住的。

    推廣中期,權重已經積累差不多,分數不至于很差,需要添加流量詞,有了前期積累,投放人群,可以獲取更多優(yōu)質流量。

    推廣后期,需要搶流量的,熱詞,提價,溢價,一波流操作!

    按照質量得分,點擊率,轉化率的順序調整你關鍵詞的數量,不同階段刪減關鍵詞,該刪的詞就要刪掉。所刪關鍵詞的流量,要靠別的關鍵詞補充上來,不要讓直通車起起落落的波動。

    推幾個寶貝,效果更好

    放到車子里推的寶貝,就是用來做爆款的。所以直通車推的寶貝,不在于多,而在于精。數量不是關鍵,關鍵是操作的手段。

    既然要做爆款,看自己的掌控能力。兵家都說集中優(yōu)勢兵力,各個擊破。所以直通車操作是一樣的道理,針對優(yōu)勢寶貝重點操作,打起爆款,通過一個爆款,做出更多爆款,搞出爆款群。

    現在淘寶都是搜索個性化,不同的產品帶來的買家人群不同,同時操作多個寶貝,流量分散,人群分散,店鋪標簽混亂?,F在操作店鋪,可以說小而美,但更可以說是風格化。風格化的產品,對應需求人群。

    先爆帶后爆,店鋪持續(xù)爆。先爆和后爆,在產品定價,風格,人群上要有重合度,而不是先爆是日系產品,后爆又想搞個韓版產品。

    有些商家開車是為了做單品爆款,帶動全店爆款群,但是產品多,需要引流的,就會在直通車放入很多寶貝,每個寶貝都去投放資金,去引流,基本就是掛著去做,保持著,不賺不虧的引流狀態(tài)。

    這種掛著操作直通車,等于是錢給淘寶,只要能帶來流量就行。只要燒錢了,淘寶才會給流量,不燒就不給。這類的賬戶,就要區(qū)分對待。純屬花錢保流量的,正常操作就行,但突出重點產品的引流力度。

    直通車

    多計劃操作,才能更好的引流?

    之前分享過我操作的一個店鋪,做的是家居產品。因為操作的是單款寶貝,在分享實操經驗的時候提到,這個寶貝做了多個計劃,引流計劃,定向計劃,人群計劃,測試計劃,多個計劃分開去投放的。

    有朋友就問了,是不是每個寶貝都要分開計劃去投放,我店鋪推了不只一款寶貝,也沒辦法,都分開計劃去操作,那樣太亂了,不好協調。

    計劃是否單獨投放,要看自己的產品。有些類目,店鋪就做一個連接,計劃可以分開去做,比如行車記錄儀,拉桿箱等標品,就是做單品的大爆款。所以,操作時,可以在投放上又更靈活的選擇,針對不同的引流目的去操作。

    多寶貝操作的直通車計劃,就不用過于拆分計劃去操作,而是要針對寶貝的推廣階段,去調控計劃,結合前邊提到的關鍵詞選擇上去操作。

    PPC越低,直通車才算開的好?

    操作直通車的時候,都想著低價引流。低價引流是兩件事情,低價和引流。不熟悉的商家,在操作直通車的時候,總會擔心,錢燒太多。所以在出價,投放上就各種限制,低出價,精準匹配。然后拿到少的可憐的展現,可以忽略不計的點擊量。

    直通車看著是開了,和沒開一樣??纯醋约旱馁~戶,多少朋友的賬戶有這樣的問題。

    降低直通車花費,有多種方式,你卻走的是純粹的低出價的方式。出價低,位置靠后,和同行的競爭小,按照扣分公式,你得點擊花費自然是低的。但是,你操作直通車的目的丟掉了,你不是為了少花錢,而是為了引流。

    實操操作時,不要局限于直通車一方面的數據變化,而是要多角度的關注直通車的變化。點擊率是否持續(xù)提升至穩(wěn)定階段,轉化率是否已經到達行業(yè)均值,甚至更高,手淘搜索,是否有隨著直通車投入的增多,增長趨勢是如何變動。

    既然是付費引流,就要把流量弄來,才是衡量你直通車的到底做沒做好的關鍵詞。直通車開了,你說我點擊花費一毛,但是除了車子的流量,自然流量沒有,有什么用。你說我直通車花費行業(yè)價格,但是流量暴漲,這才是有價值的車。

    記住,直通車的流量,僅僅占店鋪整體流量很少的一部分,所以你的關注點,不能只放在直通車上,更多的要看整體運營思路。

    直通車

    今天的分享就這樣,抓緊準備,熱賣雙十二!

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