一些賣家老是反饋?zhàn)约洪_直通車的過程中投產(chǎn)很低，卻不知道為什么會出現(xiàn)這種情況，在開直通車時(shí)，應(yīng)該要怎么去投放呢?我這就給各位介紹一些方法。

根據(jù)公式ROI=總成交金額/花費(fèi)，我們不難看出影響ROI的幾大核心因素就是客單價(jià)、PPC、以及轉(zhuǎn)化率，如果同一款商品的客單價(jià)相對固定，那么PPC越低，轉(zhuǎn)化率越高，對應(yīng)的ROI也就會越高。

簡單來說PPC就相當(dāng)于投入，轉(zhuǎn)化率就相當(dāng)于投資收益，用最少的投資獲取最高的收益是最為理想的狀態(tài)，但是每家店鋪的推廣預(yù)算都是有限的，然而想要提高成交金額，要么提高客單，要么降PPC，要么提升轉(zhuǎn)化率，或者保持其中的某幾項(xiàng)不變，某幾項(xiàng)提升，都能夠達(dá)到增加收益的結(jié)果。

然而由于市場的大眾主流價(jià)格區(qū)間限制，盲目加價(jià)只會讓更多的消費(fèi)者流失，同理在市場競爭十分激烈的情況之下，降低出價(jià)就可能意味著失去展現(xiàn)，這對于大部分商家來說都是十分危險(xiǎn)的。

所以我們在進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)候一定要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行慎重選擇，先分析自己直通車投產(chǎn)低的原因，再根據(jù)核心問題來逐步優(yōu)化解決，才能達(dá)到最終的理想狀態(tài)。

怎么投放?

直通車優(yōu)化并不是一個(gè)一勞永逸的過程，不同時(shí)期不同商品可能都會呈現(xiàn)出不同的趨勢，甚至于同行店鋪的相同計(jì)劃也不一定能跑出同樣的效果。

所以對于大部分運(yùn)營來說，直通車的優(yōu)化也是一個(gè)測試的過程，只不過有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營更容易根據(jù)經(jīng)驗(yàn)篩選出更適合的優(yōu)化方案而已。

言歸正傳，在直通車投放過程之中的精準(zhǔn)主要設(shè)計(jì)到了關(guān)鍵詞和人群兩個(gè)方面，關(guān)鍵詞的精準(zhǔn)能夠直接影響到商品的展現(xiàn)和轉(zhuǎn)化。

作為搜索電商的代表，淘系電商一直都非常注重關(guān)鍵詞的作用，如果說我們的商品核心關(guān)鍵詞沒有選擇正確，那么很可能連正常展現(xiàn)的機(jī)會都沒有，更別說進(jìn)入同類商品的競爭渠道了。

在直通車關(guān)鍵詞的選擇之上要著重考量和商品的匹配度以及出價(jià)兩個(gè)方面，盡量在出價(jià)和精準(zhǔn)度之間進(jìn)行平衡，找到性價(jià)比最高的詞來進(jìn)行著重推廣。

同樣，雖然商品設(shè)計(jì)之初就會考慮到對應(yīng)的消費(fèi)人群，但是設(shè)計(jì)者所考慮的消費(fèi)者和市場上真實(shí)的消費(fèi)者并不一定完全重合，這就是為什么大部分商品都要進(jìn)行人群測試的原因，通過控制變量的方法找出商品高點(diǎn)擊高轉(zhuǎn)化的人群進(jìn)行重點(diǎn)高溢價(jià)，從而提升鏈接的點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率。

直通車投產(chǎn)比一般多少合適？如何降低點(diǎn)擊花費(fèi)？

為了得到更多的流量，大部分商家都會開通直通車，不過，這個(gè)推廣方式能夠給我們帶來流量，也確實(shí)非常燒錢。賣家們通常會計(jì)算投產(chǎn)比，來衡量這樣的推廣值不值得。

一、一般多少合適？

我們很多淘寶店主在實(shí)際直通車操作過程中都會有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為自己的投產(chǎn)比只要做到1:2或者1:3自己就沒有虧錢，其實(shí)這樣的想法是完全錯(cuò)誤的。在實(shí)際運(yùn)營過程中，同樣的產(chǎn)品，利潤率不同，CPC不同，實(shí)際衡量盈虧的投產(chǎn)比也是有很大區(qū)別的，有些產(chǎn)品甚至直通車投產(chǎn)比要做到1:10以上才算不虧，甚至更高。

二、如何降低平均點(diǎn)擊花費(fèi)？

降低平均點(diǎn)擊花費(fèi)是我們提高ROI的第一優(yōu)化方向，因此主要講一下這個(gè)：

有些人對于直通車的認(rèn)知可能就是投錢，花錢買關(guān)鍵詞排名。

其實(shí)不然，為了防止很多非法暴利的產(chǎn)品高價(jià)買斷排名，淘寶同時(shí)以另一個(gè)考核點(diǎn)來修正和平衡直通車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。也就是“質(zhì)量得分”。

還是來看個(gè)公式：

直通車實(shí)際扣費(fèi)=(下一名的出價(jià)*下一名的質(zhì)量分/你自己的質(zhì)量分)*0.01

在這里，你下一名的出價(jià)和質(zhì)量分是不可控因素，因此，可以看出，降低直通車平均點(diǎn)擊花費(fèi)的核心就是提高你的質(zhì)量分。

質(zhì)量得分是由三個(gè)維度組成的，分別是：

a、創(chuàng)意質(zhì)量：即推廣創(chuàng)意的關(guān)鍵詞點(diǎn)擊、創(chuàng)意圖點(diǎn)擊率、展示位置等。

b、相關(guān)性：關(guān)鍵詞與寶貝本身信息、寶貝類目、寶貝屬性相關(guān)。

c、買家體驗(yàn)：直通車轉(zhuǎn)化率、收藏加購、客服響應(yīng)時(shí)間、好評&差評等。

所以，點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率是最大的影響因素，直通車問題調(diào)整也應(yīng)從這兩方面著手。

如果能夠達(dá)到1：10，說明直通車開得非常好，繼續(xù)開直通車是非常賺錢的，如果投產(chǎn)比比較低，說明直通車還有待優(yōu)化，要從多個(gè)不同方面來提高投產(chǎn)比，這樣才能讓我們在直通車推廣中獲利。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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