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    拼多多直通車優(yōu)化及卡位小知識分享

    2022-05-05|07:32|發(fā)布在分類 / 多多開店| 閱讀:100

    說到拼多多推廣,自然就少不了直通車這一工具了。但想要開好這一輛車并不容易,你需要不斷去反復(fù)實踐才能找出最適合店鋪的方法。如果你的直通車推廣是以ROI為目標值的話,那么就可以根據(jù)自身情況按以下思路去優(yōu)化:

    1、日消耗低的新手商家

    記錄最近3-5天的每日ROI和轉(zhuǎn)化率實時數(shù)據(jù)曲線圖,針對ROI較高的時間段增加時間段折扣,反之降低時間段折扣。這一方法雖然操作簡單,但是精準度會比較低,也就是引來的都是泛流量,轉(zhuǎn)化會比較低。

    2、日消耗超過300的商家

    完整卡一天目標ROI為基礎(chǔ),并截圖保存每個時間點的定向和資源位的溢價情況根據(jù)每天記錄的溢價比例對分時折扣進行匹配設(shè)置。建議是對場景操作有一定基本功的商家才進行;缺點是目前只能整個計劃做折扣,無法精細到定向或資源位。

    3、推廣大戶

    推廣大戶只需記錄所有實時數(shù)據(jù)作為參考值,手動操作即可!

    最后再給大家一點關(guān)于場景推廣的卡位知識

    都知道拼多多場景推廣是有定向及資源位兩個流量入口的,分別是定向和資源位,同時打開是可以進一步引流的。

    定向部分主要是對千人千面的用戶特征標簽制定,通過篩選用戶的行為標簽找出適配人群,產(chǎn)品以競價的方式在指定資源位進行投放。

    很多商家都想讓自己的商品一直卡在某個排名位置固定展現(xiàn),但實際上產(chǎn)品是無法獲得某個資源位的全量曝光的,這個通過場景的優(yōu)先展位可以得知。增加出價只是獲得了更多的定向人群,通過判斷用戶標簽的強弱對推送商品池進行個性化排列,而非某個資源位的排名上漲。

    所以說拼多多場景推廣的卡位模式是無從談起的。

    而搜索推廣的話,廣告位越靠前,點擊量和曝光量就越高,排名靠后點擊就會逐步遞減。所以搜索推廣的卡位就要好好去做了。

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