京東平臺各大品類提前備貨-訂單實現(xiàn)了分鐘配送-京東問答電商問答

本文主題京東,京東控制塔,京東問答。

每當(dāng)購物節(jié)到來，各大電商平臺銷售額都會在極短時間里迅速膨脹，特別是在大促開始后的黃金一小時里，1秒鐘都是幾億元的銷售額。

2023年的618大促又是如此，短時間內(nèi)銷售額飆漲至幾十億。在京東電商平臺，一切井然有序，不僅各大品類提前備貨，而且很多訂單實現(xiàn)了分鐘配送。

京東618是如何做到的?

01

《孫子》*中有一句話叫做:“多算勝,少算不勝,由此觀之,勝負(fù)見矣?！?/p>

面對618，京東需要和自己賽跑，帶給消費者更優(yōu)、更快的購物體驗。預(yù)測準(zhǔn)確率的大幅提升，是京東此次能夠“跑贏”的法寶。

在銷售過程中，對整個預(yù)售前置系統(tǒng)的物流效率有重要影響的，就是訂單的完成情況，一旦用戶取消訂單，前面所做的一切工作都會浪費，還有可能造成其他損失。在618這種訂單暴增的時候，訂單的取消會給物流造成非常大的麻煩。這就需要京東能夠比較準(zhǔn)確的預(yù)測出各種因素對訂單完成情況的影響。

京東根據(jù)區(qū)域市場的消費趨勢來做判斷，把預(yù)售前置用在訂單完成率更高的區(qū)域市場上。同時，對那些取消率較高的區(qū)域，由于已經(jīng)安排好預(yù)售前置項目的物流對其他區(qū)域做配送，與他們形成“錯峰”，所以他們也可以得到較好的物流配送服務(wù)。

在最后的配送環(huán)節(jié)，對于那些可以接受自提柜的用戶，京東在完成上述物流配送后、會在用戶付尾款前就將快遞送到自提柜中，待用戶付完尾款后，即會收到相應(yīng)的取快遞短信。對于其他用戶，京東還會通過多種方式送貨上門。如在江蘇常熟等地，物流機器人就已經(jīng)被投入到使用中，在運力上保證了用戶能夠在付款5分鐘后即可拿到商品。

可以說，從下單到送貨，京東基于智能預(yù)測的預(yù)售前置完成了一個漂亮的閉環(huán)。

與此同時，京東供應(yīng)鏈控制塔規(guī)劃的出爐，讓京東在預(yù)測準(zhǔn)確率方面更上了一個臺階——其實，對京東有所了解的人對控制塔一詞并不陌生，早在2023年時，京東就與其他品牌商就全鏈路控制塔展開過合作。

所謂供應(yīng)鏈控制塔，就是通過分析全流程實時的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，打造一種專門在大促場景下幫助零售雙方實時協(xié)同、敏捷響應(yīng)的工具，通過產(chǎn)品能力+運營機制，實現(xiàn)多方角色實時在線決策和快速交互，解決各種緊急問題。

通過供應(yīng)鏈控制塔與預(yù)售前置模式的融合，京東做到了對供應(yīng)鏈和用戶配送時效的整體把握，因此，京東預(yù)測準(zhǔn)確率的提升可以說在意料之中。

02

在消費者對物流配送速度要求越來越高的當(dāng)下，每一個大促活動都是對零售平臺和物流公司服務(wù)、管理、供應(yīng)鏈調(diào)配等能力的大考。

2023年京東618以“優(yōu)等生”通過了考試，這讓京東供應(yīng)鏈控制塔浮出水面，據(jù)悉，這也是京東618大考制勝的錦囊妙計。

那么，京東供應(yīng)鏈控制塔到底是一個怎么樣的存在呢?

在618這樣的大促活動中，如何完成海量訂單將商品送到用戶手中是個問題，對整個供應(yīng)鏈的協(xié)同非常重要，這主要體現(xiàn)在三個方面：

一是很多爆品可能會因為訂單的暴增而脫銷;

二是雖然整體上庫存足夠，但由于在某些地區(qū)庫存不夠?qū)е虏糠值貐^(qū)斷貨;

三是大量的訂單對物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)形成壓力。

這就對零售平臺、物流企業(yè)在快速決策、高效協(xié)同以及執(zhí)行力方面提出了巨大的挑戰(zhàn)。

如果不妥善解決這些問題，最終結(jié)果不僅會影響到消費者的體驗，還有可能波及到與供應(yīng)商的合作關(guān)系，比如，如果平臺訂單數(shù)量遠(yuǎn)超于供應(yīng)量，平臺也會因此遭到供應(yīng)商投訴，在大促期間，若不能及時對供需關(guān)系進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，則很容易出現(xiàn)這種問題。

供應(yīng)鏈控制塔，針對這些問題有了解決方案——通過對整個訂單的管控、數(shù)據(jù)的監(jiān)控、以及異常的預(yù)警等等，京東和品牌商、供應(yīng)商可以第一時間了解到具體是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了什么問題，比如遇到缺貨問題，就可以根據(jù)缺貨原因濟寧進(jìn)行補貨操作;如果是出庫有問題，就可以立即生成工單等。

可以說，供應(yīng)鏈控制塔就是京東智能供應(yīng)鏈的一個大動脈，對其血液循環(huán)至關(guān)重要。

經(jīng)過幾次升級，京東的供應(yīng)鏈控制塔也愈發(fā)完善，除了在初期搭建時需要人工制定大方向和設(shè)計模型外，后期的補貨、訂單分發(fā)、倉配、履約等環(huán)節(jié)都可以由系統(tǒng)根據(jù)算法自動決策，滿足快速決策和高效協(xié)同的要求。

可以說，在京東618一切井然有序的背后，京東供應(yīng)鏈控制塔功不可沒。

03

為解決大促期間井噴式爆發(fā)的物流需求，京東零售與物流聯(lián)合推出了預(yù)售前置模式，這讓京東能夠在全國200個城市實現(xiàn)分鐘級送達(dá)，可以說，預(yù)售前置模式是京東618趕考成功的另外一個“神器”。

那么，這個預(yù)售前置模式是如何實現(xiàn)分鐘級送達(dá)的?分鐘級送達(dá)能夠大規(guī)模推廣出去么?

預(yù)售模式在電商中早已多見，一個好處就是可以有效緩解供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的壓力。一方面，通過預(yù)售方式，提前獲取部分訂單，將原本集中在一天爆發(fā)的訂單壓力轉(zhuǎn)移到前幾天，預(yù)售期越長，平均每天要處理的訂單數(shù)也就越少，令整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)都能更好地消化訂單。同時，分鐘級的配送讓消費者在享受到網(wǎng)購優(yōu)惠的同時，還享受到了實體店般的便捷。

具體到京東，京東的預(yù)售前置模式涵蓋從產(chǎn)品供應(yīng)到配送的各個環(huán)節(jié)，在完成倉內(nèi)預(yù)打包后，根據(jù)訂單情況下沉到最近的倉庫，再分配到最近的站點，根據(jù)用戶需求確定最終的配送方式。

早在2023年618，京東零售與京東物流就聯(lián)合推出了預(yù)售前置并取得不錯成績。

在2023年成功試水的基礎(chǔ)上，2023年618，京東零售擴大了預(yù)售商品的前置規(guī)模，通過前文已經(jīng)介紹過的系統(tǒng)算法與京東物流的供應(yīng)鏈計劃做多層級的庫存前置，并且擴展至幾乎所有中小件全品類，全國接近50%的京東快遞營業(yè)部都參與。

大規(guī)模的預(yù)售前置，實現(xiàn)了降本增效。

由于將所有的物流產(chǎn)能平均化了，倉儲、人工等成本和壓力會得到一定程度上的緩解，物流產(chǎn)能的利用率也會提高。

而從長遠(yuǎn)的角度看，與以往單純依靠堆積人力、物力應(yīng)對大促期間的海量訂單不同，無論是預(yù)售前置模式、還是其背后的供應(yīng)鏈控制塔等技術(shù)手段，在經(jīng)歷了京東618這樣的大考后，其能力將更上一個臺階。

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