B2C跨境電商發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策-跨境電商問(wèn)答電商問(wèn)答

本文主題跨境電商,跨境電商跨境,跨境電商問(wèn)答。

摘要：B2C跨境電子商務(wù)的門檻不高，目前國(guó)內(nèi)的阿里巴巴全球速賣通、環(huán)球資源網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等都可以提供B2C跨境交易。對(duì)于想要搭建獨(dú)立的B2C跨境平臺(tái)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然跨境業(yè)務(wù)發(fā)展日益成熟，但仍然存在很多的問(wèn)題需要解決注意的。

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B2C跨境電商發(fā)展中存在的問(wèn)題

通關(guān)仍然是跨境業(yè)務(wù)的首要問(wèn)題

由于海關(guān)規(guī)定，實(shí)體貨物在不同關(guān)境流通時(shí)必須接受各國(guó)海關(guān)的一系列檢查環(huán)節(jié)，也會(huì)產(chǎn)生一定的手續(xù)費(fèi)和時(shí)間成本，這些都必須由跨境電商企業(yè)來(lái)承擔(dān)。

同時(shí)各國(guó)海關(guān)對(duì)不同貨物在規(guī)定上的理解和執(zhí)行不一致，會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐韶浳餃艋蛘弑缓ｊP(guān)沒(méi)收的情況，這也成為跨境電商發(fā)展的最大障礙。

跨境物流體系不完備

跨境電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)眾多，面臨的情況比較復(fù)雜，物流時(shí)間比國(guó)內(nèi)電商漫長(zhǎng)，因此容易拉低物流服務(wù)水平，進(jìn)而給用戶產(chǎn)生不良的購(gòu)物體驗(yàn)。從實(shí)際發(fā)展情況來(lái)看，很多企業(yè)也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)一些舉措盡可能的降低這種影響，比如，一些實(shí)力雄厚的企業(yè)通過(guò)設(shè)立邊境倉(cāng)、海外倉(cāng)儲(chǔ)，有效縮短跨境物流配送的時(shí)間，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于跨境電子商務(wù)物流企業(yè)而言，要在全球化背景下去提升跨境物流保障體系，努力轉(zhuǎn)變成全球供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商，建立更加高效的訂單、庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送體系，為B2C跨境電子商務(wù)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

交易信用機(jī)制不健全

近年我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛，網(wǎng)絡(luò)傳銷、網(wǎng)絡(luò)詐騙案件時(shí)有發(fā)生，為消費(fèi)者造成經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，也造成了不良的負(fù)面影響。信用問(wèn)題已經(jīng)成為制約我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的最大問(wèn)題?？缇畴娮由虅?wù)由于涉及不同關(guān)境主體，在文化、法律等方面存在很多差異，各國(guó)的信用機(jī)制健全程度參差不齊。

在B2C跨境電子商務(wù)中涉及的區(qū)域地區(qū)比較廣，不能夠直接應(yīng)用某區(qū)域或者國(guó)家的信用機(jī)制，這給跨境電子商務(wù)信用機(jī)制體系建設(shè)帶來(lái)不確定性。一些不法份子利用跨境電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)比較耗時(shí)的特點(diǎn)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)詐騙。從這個(gè)層面分析，我國(guó)如果不加快推進(jìn)企業(yè)信用體系建設(shè)，跨境電子商務(wù)的發(fā)展將會(huì)面臨更大的困境。

B2C跨境電商發(fā)展問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略

打造倉(cāng)配一體化的一站式物流供應(yīng)鏈服務(wù)

跨境電子商務(wù)的市場(chǎng)會(huì)受到新品上市、節(jié)假日促銷、同行競(jìng)爭(zhēng)等因素影響。比如圣誕節(jié)商家促銷，會(huì)帶來(lái)大量的訂單，倉(cāng)庫(kù)大量庫(kù)存商品積壓、商品如何快速配送完成。物流配送各環(huán)節(jié)如果協(xié)調(diào)不好，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)物流體系出現(xiàn)漏洞，從而影響到消費(fèi)者的最終的購(gòu)物體驗(yàn)。加之跨境物流情況更為復(fù)雜，負(fù)面影響面更廣。

在實(shí)際操作中，B2C跨境電商企業(yè)選擇自建物流來(lái)解決倉(cāng)儲(chǔ)配送問(wèn)題或者依托第三方物流服務(wù)企業(yè)合作都是可以有效解決此類問(wèn)題。從供應(yīng)鏈的管理角度來(lái)思考，供應(yīng)鏈上的多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)應(yīng)該交由同一家公司來(lái)負(fù)責(zé)，這樣才能增加協(xié)調(diào)性，使得整體的效率達(dá)到最優(yōu)。

國(guó)內(nèi)有實(shí)力的物流快遞企業(yè)比如中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)等，在國(guó)際化發(fā)展中應(yīng)該積極開(kāi)辟其國(guó)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高物流配送效率，針對(duì)客戶個(gè)性化需求為其在跨境業(yè)務(wù)中，提供倉(cāng)配一體化的一站式物流供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)在政府層面，可鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)制訂跨境物流配送企業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更好的促進(jìn)跨境物流配送企業(yè)提質(zhì)增效。

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