淘寶直通車怎么開?新車手請(qǐng)一定要繞開這些誤區(qū)

本文主題淘寶直通車,淘寶低價(jià),淘寶問答。

店鋪流量除了免費(fèi)搜索流量之外，還有一部分是來自于付費(fèi)流量，其中直通車就是大家最常選擇的一種方式。然而很多剛開車的新車手在操作時(shí)常常會(huì)有一些根深蒂固的思維誤區(qū)，今天小編就來跟大家做一個(gè)梳理。

誤區(qū)一：開車目的不明確，甚至盲目開車。

如今的淘寶競爭愈發(fā)激烈，單純靠著產(chǎn)品、搜索、店鋪視覺和口碑就能做店鋪的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，開直通車可以幫助我們更好的參與到競爭中去。然而有些賣家朋友看到別人在開車，那么自己一定也要開車，甚至連開車的目的都不知道盲目就開車，而結(jié)果往往會(huì)是燒錢但卻沒有回報(bào)。

新車手在開車前要考慮一個(gè)問題，那就是我們?yōu)槭裁匆_車？店鋪或產(chǎn)品在不同階段，開車的需求也是不相同的，如果是在店鋪初期或產(chǎn)品新品期，我們的目標(biāo)是在于積累成交和轉(zhuǎn)化，因此我們要做的是測(cè)試精準(zhǔn)的關(guān)鍵詞和提升關(guān)鍵詞的質(zhì)量分，而低價(jià)轉(zhuǎn)化、ROI不是我們考慮的重點(diǎn)；如果產(chǎn)品是處于上升期，并且有了小爆款，那么此時(shí)我們的工作就是在穩(wěn)定銷量的前提下，去拓展更多有效關(guān)鍵詞和提升單品轉(zhuǎn)化率；如果產(chǎn)品已經(jīng)在爆發(fā)期，這時(shí)我們的重點(diǎn)是降低PPC,提升ROI。

只有明確自己店鋪和產(chǎn)品所處階段，認(rèn)清楚這個(gè)階段中直通車操作的目的，針對(duì)重點(diǎn)進(jìn)行操作，這樣才能將直通車的作用發(fā)揮到最大，而新手會(huì)掉入PPC降不下來，質(zhì)量分又很難提升的坑中往往也是因?yàn)檫@一部分工作沒有做好。

誤區(qū)二：開車是所有工作的重心。

除了專門負(fù)責(zé)直通車的車手之外，開車只是占了咱們店鋪運(yùn)營很小的一部分，而不是所有工作的重心，這一點(diǎn)要記牢。寶貝是店鋪的核心競爭力，然而直通車開得好不一定就代表寶貝銷量好，因?yàn)槟侵皇瞧鸬捷o助作用。想要把寶貝和店鋪?zhàn)龅母?，需要做的工作有很多，從從店鋪定位到寶貝介紹，從客戶分析到客戶服務(wù)，從流量布局到產(chǎn)品挖掘，從內(nèi)容營銷到客戶維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們用心去維護(hù)。因此在做好直通車推廣的同時(shí)，我們還要做好店鋪內(nèi)功優(yōu)化工作，客戶服務(wù)工作等。

誤區(qū)三：直通車太難了，我還是不開了。

這是很多新手賣家的心聲，他們往往因?yàn)閷?duì)直通車操作不熟悉而導(dǎo)致PPC居高不下，結(jié)果卻不盡如人意，因此有了打退堂鼓的想法。首先我們要明確，直通車要開嗎？要開！如今的淘寶市場(chǎng)競爭大，加上流量獲取難度增加，想要展現(xiàn)消費(fèi)者面前的機(jī)會(huì)就越發(fā)減少，這時(shí)我們可以通過直通車來幫我們實(shí)現(xiàn)；并且由于產(chǎn)品自身搜索標(biāo)題能覆蓋到的關(guān)鍵詞數(shù)量有限，通過直通車推廣過可以投放更多的關(guān)鍵詞，進(jìn)而起到補(bǔ)充流量的效果，這些都是搜索和鉆展做不到的。如果我們能發(fā)覺自己店鋪的優(yōu)勢(shì)，增加其他的引流渠道，再配合直通車推廣，對(duì)店鋪發(fā)展也是有利的。如果我們的店鋪本身并沒有其他的引流渠道，那么直通車作為切入口是明智的選擇。

誤區(qū)四：開直通車就要低價(jià)引流

有些賣家會(huì)追求所謂“低價(jià)引流”，但是低價(jià)引流真的適合新手嗎？相信大家可能會(huì)看到那種幾毛錢甚至幾分錢的點(diǎn)擊數(shù)據(jù)，但其實(shí)低價(jià)引流也是要分類目的，有些類目本身就適合低價(jià)引流，而有些類目關(guān)鍵詞本身就比較貴，并不適合低價(jià)引流。還是那句話，要根據(jù)寶貝自身情況來決定點(diǎn)擊費(fèi)用。在推廣初期，先不要去追求更低的平均點(diǎn)擊花費(fèi)，因?yàn)榈蚉PC是建立在你的質(zhì)量分和轉(zhuǎn)化都已經(jīng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上的。

低價(jià)引流適合關(guān)鍵詞比較多的類目，如女裝等類類目，并且還要看這個(gè)類目更不能找到比較多長尾詞，因?yàn)殚L尾詞雖然流量小，但是出價(jià)普遍不高，想要同時(shí)兼顧流量和低PPC，長尾詞是個(gè)不錯(cuò)的選擇。除此之外，想要追求更低的PPC，日常的優(yōu)化工作也是不可少的。對(duì)于新車手來說，工作重心是在關(guān)鍵詞的優(yōu)化、質(zhì)量分的優(yōu)化這兩塊上面，及時(shí)剔除掉一些質(zhì)量分低的詞語可以減少投入成本。

誤區(qū)五：光投入，不轉(zhuǎn)化，不如不開車。

直通車想要有轉(zhuǎn)化率、有投入產(chǎn)出比是需要一定時(shí)間的優(yōu)化和累積的，并且要求我們的產(chǎn)品是被市場(chǎng)認(rèn)可的。有很多新手在剛開車時(shí)，盲目選擇自己喜歡的產(chǎn)品去推廣，而這樣未經(jīng)市場(chǎng)分析的產(chǎn)品往往可能不怎么受到市場(chǎng)歡迎，轉(zhuǎn)化率自然就會(huì)受到影響。如果我們每天投入不轉(zhuǎn)化，開車效果不好，那么我們應(yīng)該先考慮產(chǎn)品的選擇是否有問題。利用直通車來測(cè)款，選取一個(gè)更受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品作為主推款，再加上后期的推廣優(yōu)化工作，才能保證直通車的效果。逃避解決不來問題，只有迎難而上解決技能知識(shí)問題，才能真的做好直通車。

同時(shí)在不同的階段，直通車的目的和操作是不同。直通車推爆款會(huì)經(jīng)歷4個(gè)階段：選款測(cè)試期、推廣期、爆款期和衰落期，其中選款測(cè)試期和推廣期由于市場(chǎng)不明確性會(huì)有投入大于回報(bào)的情況，而在爆款期由于受到市場(chǎng)歡迎，回報(bào)會(huì)大大增加，這時(shí)投入會(huì)小于回報(bào)，衰落期還是要看寶貝本身。因此直通車有沒有轉(zhuǎn)化，是虧本還是賺錢，還要看此期直通車的目的。

還有一些新手在做直通車的時(shí)候，每日的消耗只有十幾塊錢甚至更少，這樣一個(gè)消耗級(jí)別引入的流量也有限，能成交有非常大的運(yùn)氣成分。這樣的直通車賬戶需要有一定的數(shù)據(jù)積累或者適當(dāng)增加直通車的消耗，才能有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)。所以，做直通車之前，必須要有一個(gè)心里預(yù)期，自己大概能夠允許早期的虧損是多少，有了這個(gè)心里預(yù)期，自己才能放開手腳的干。

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