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    速賣通店鋪轉(zhuǎn)化低-賣家如何優(yōu)化提高訂單量

    2023-01-10| 13:42|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:54

    本文主題速賣通店鋪,淘寶互動,淘寶問答。

    速賣通店鋪轉(zhuǎn)化低-賣家如何優(yōu)化提高訂單量

    所有賣家,所做一切,均為了訂單。按電商公式"銷售額=點(diǎn)擊率*瀏覽支付轉(zhuǎn)化率*客單價(jià)*統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)每訪客購買次數(shù)"看,店輔訂單量少,可按兩種原因劃分:一是店輔缺流量導(dǎo)致單量少;二是流量不缺,但轉(zhuǎn)化有問題。針對這兩個(gè)原因,我們今天先來講講店鋪缺流量該怎么辦吧。

    速賣通店鋪轉(zhuǎn)化低-賣家如何優(yōu)化提高訂單量

    第一種原因:店輔缺流量

    1)搜索流量

    搜索流量相較其它流量的轉(zhuǎn)化要更好,但因現(xiàn)流量來源多樣化,搜索渠道在店輔的占比相較前幾年有下降,對賣家來說,它仍是個(gè)非常重要的來源渠道。

    提升搜索流量,我們可以從新品及部分老品身上入手,千萬不要對店輔流量較多或訂單量較多的產(chǎn)品動手。新品上架前做好標(biāo)題,結(jié)合我們易忽略的運(yùn)營技巧(之前有在公開課分享,有興趣的賣家可找來看看)一起做好基礎(chǔ)層面。對于店內(nèi)已上架兩月以上且無出單且瀏覽量較少的產(chǎn)品可重新修改標(biāo)題進(jìn)行刺激。

    2)開車流量

    直通車作為引流助力,對賣家來說,以提升流量為目標(biāo)的運(yùn)營策略中必須包含直通車。結(jié)合賣家自身的營銷預(yù)算費(fèi)用,我們開車要考慮一個(gè)手掌握緊了出擊,而不是到處分散式推廣。如考慮測款、推新?,F(xiàn)階段,若是因流量不足導(dǎo)致單量不穩(wěn)定或低下的話,賣家要明白引流是最主要的目標(biāo),其它如測款或推新工作不是目前緊急之事,可暫時(shí)不考慮。

    3)聯(lián)盟營銷流量

    聯(lián)盟營銷雖說是按成交付費(fèi),但對店輔引流的貢獻(xiàn)大家有目共睹。如若以前沒開,現(xiàn)在開通,將產(chǎn)品加入主推計(jì)劃時(shí),傭金比例按基本的設(shè)置即可。大浪淘沙前,總得先看看局勢,再做調(diào)整。

    4)活動流量

    活動流量是平臺利用自身資源扶持的一個(gè)推廣入口。報(bào)名成功活動,不代表銷量就有保障,也有可能只出幾單或一單都不出。賣家應(yīng)自身實(shí)力問題,有些影響力大的活動參加不了,我們可考慮針對全網(wǎng)賣家的部分活動,能報(bào)就報(bào)。

    5)客戶互動流量

    客戶互動流量包含粉絲趴內(nèi)容營銷及會員營銷管理等活動。結(jié)合用戶的消費(fèi)頻次與消費(fèi)金額對用戶進(jìn)行分組劃分,這些需要定期做。特別是結(jié)合平臺大促或店輔自身策劃的店慶類活動。

    6)網(wǎng)紅粉絲流量

    現(xiàn)很多賣家因平臺獲取的流量不足,紛紛借助站外流量營銷自己。這是趨勢,也是目前獲得最具性價(jià)比的流量洼地手段。

    店輔缺流量導(dǎo)致單量少,結(jié)合公式我們需要提升曝光量與點(diǎn)擊率,即進(jìn)店流量。店輔流量來源可分為"搜索流量"、"開車流量"、聯(lián)盟營銷流量"、活動流量"、客戶互動流量"、網(wǎng)紅粉絲流量"。我們只要針對這些來源下手才更容易解決,好了,今天幕思城小編的內(nèi)容就到這里了,不知道大家是否領(lǐng)悟了呢?

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